7月17日上午9點(diǎn)07分，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和眾人的歡呼，一架從深圳寶安機(jī)場起飛的黑白涂裝、尾翼上標(biāo)有“sf”字樣的順豐航空b767全貨機(jī)，冒著大雨緩緩降落在湖北鄂州花湖機(jī)場西跑道。在此后的一個(gè)小時(shí)，又有一架從武漢天河機(jī)場飛來的順豐b757貨機(jī)和一架從北京大興機(jī)場飛來的南航客機(jī)相繼落地。
隨后，在花湖機(jī)場航站樓大廳，民航中南地區(qū)管理局向湖北國際物流機(jī)場有限公司頒發(fā)了機(jī)場使用許可證。11點(diǎn)36分，順豐航空b767全貨機(jī)，搭載著一批發(fā)往深圳的快件返回寶安機(jī)場，標(biāo)志著從2014年謀劃到2022年起飛，前后歷時(shí)8年的中國首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場正式投入運(yùn)營，自此開啟了忙碌模式。
超級運(yùn)力，冠絕亞洲
順豐航空為首架降落的全貨機(jī)配備了“雙機(jī)長”，機(jī)長薛大煒有著20余年的飛行經(jīng)驗(yàn)，執(zhí)飛了花湖機(jī)場的模擬機(jī)驗(yàn)證飛行及實(shí)地驗(yàn)證飛行，曾保障過高高原及特殊復(fù)雜機(jī)場的開航任務(wù)，經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過硬。另一位機(jī)長馮軍，有著近17年的飛行經(jīng)驗(yàn)，早年曾參與汶川與玉樹地震救災(zāi)的應(yīng)急運(yùn)輸，2020年初曾在29天內(nèi)17次“逆飛”武漢運(yùn)送防疫物資。
在兩位機(jī)長駕駛?cè)洐C(jī)滑行的過程中，等候在跑道兩旁的4輛消防車向高空噴射出白色水霧，組成巨大的雙重“水門”，隆重地迎接他們的到來。在民航圈，“過水門”是兼具接風(fēng)洗塵的美好寓意和實(shí)用性的最高禮儀，流動(dòng)的水霧會(huì)幫助剛剛降落的飛機(jī)降溫，并沖走附著的灰塵，以延長飛機(jī)的使用壽命。經(jīng)過水門洗禮過的全貨機(jī)，在花湖機(jī)場裝卸貨物之后再次起飛，前往下一個(gè)目的地，為千家萬戶送去美好與驚喜。
從高空俯瞰，花湖機(jī)場宛如一個(gè)傲氣凌人的“工”字，鑲嵌在荊楚大地。在遠(yuǎn)期規(guī)劃中，這個(gè)“工”將升級為“王”。而在4年前，這里還只是村居廠房、山陵丘壑、河港湖汊，建設(shè)機(jī)場既要“移山”，又要“治水”，最終在數(shù)萬建設(shè)者不舍晝夜的鏖戰(zhàn)下，山崗荒野變?yōu)榱伺艿溃啥阉槭優(yōu)榱怂_，成林灌木變?yōu)榱素涍\(yùn)站，實(shí)現(xiàn)了滄海桑田的巨變。
走進(jìn)花湖機(jī)場，高懸于航站樓樓頂?shù)摹岸踔荨倍治《氪髿猓柟馔干湓诤秸緲堑?348塊玻璃組成的幕墻上，散發(fā)出耀眼的光芒。航站樓前的停機(jī)坪上，各種標(biāo)線清晰明了，124個(gè)機(jī)位讓人聯(lián)想出即將到來的繁忙，來自四面八方的飛機(jī)會(huì)在這里匯聚，也將從這里飛向五湖四海。
指揮這些飛機(jī)的，是矗立于機(jī)場中軸線、高達(dá)98米的塔臺。它的造型設(shè)計(jì)靈感來源于鄂州市市花“花蠟梅”，呈六個(gè)花瓣形對稱，樸素淡雅，簡潔大方。每個(gè)“花瓣”的玻璃幕墻重達(dá)約300公斤，澆筑的1萬根鋼筋保證了“花莖”的安全可靠。鮮為人知的是，空管塔臺及其配套不僅是機(jī)場“最高”的項(xiàng)目，也是范圍“最廣”的項(xiàng)目。共有8個(gè)單體工程，其中包括“眾星捧月”的空管塔臺，東西兩個(gè)場監(jiān)雷達(dá)，一個(gè)天氣雷達(dá)，花湖八廟村的二次雷達(dá)站，以及分布在黃岡團(tuán)風(fēng)縣、黃石大冶市的3座場外導(dǎo)航臺。
航站樓的一旁就是貨運(yùn)站，是兩棟并排的獨(dú)立單體建筑，整體風(fēng)格相互搭配，相映成趣。在貨運(yùn)站的營業(yè)大廳，服務(wù)窗口將為貨主提供發(fā)貨、提貨等服務(wù)。類似于收發(fā)快遞，貨主報(bào)送發(fā)貨內(nèi)容、重量和種類等信息，業(yè)務(wù)員核實(shí)信息、打印標(biāo)簽后掃描入庫，過完安檢便可登機(jī)發(fā)運(yùn)。
機(jī)場的東西兩側(cè)，各有一條長3600米、寬45米的4e級跑道，宛如兩條平行線交相輝映，靜臥于花馬湖畔。這是兩條“聰明”的智能跑道，通過布設(shè)多種參量的大容量光柵陣列傳感網(wǎng)，工作人員在電腦前就能觀測跑道全域每一個(gè)混凝土板塊的相關(guān)信息，隨時(shí)檢測飛機(jī)運(yùn)行信息及道面健康狀況。
跑道的偏北方向，便是由順豐投資超百億建設(shè)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，具有分揀、倉儲(chǔ)、冷運(yùn)、國際貨站等綜合功能。轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)部將設(shè)置7條分揀線，攤開后總長210公里，運(yùn)行速度每小時(shí)70公里，每小時(shí)分揀貨物峰值可達(dá)50萬件。這是順豐和中郵科技合作自主研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，全面運(yùn)轉(zhuǎn)后，將以其“超級運(yùn)力”成為亞洲規(guī)?？涨?、自動(dòng)化程度領(lǐng)先的航空貨運(yùn)樞紐。
機(jī)群起落，志在寰宇
花湖機(jī)場是“世界第四個(gè)、亞洲第一個(gè)”專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場，定位為貨運(yùn)樞紐、客運(yùn)支線、公共平臺、貨航基地。在客運(yùn)方面，新機(jī)場首批開通鄂州至北京、上海、深圳、廈門、成都、重慶、青島、昆明、寧波等7條客運(yùn)航線9個(gè)通航點(diǎn)。在貨運(yùn)方面，按照先國內(nèi)、后國際原則，首期開通鄂州至深圳、上海兩條貨運(yùn)航線，待11月底全面開啟貨運(yùn)后，將開通大阪、法蘭克福等國際貨運(yùn)航線。預(yù)計(jì)到2025年，花湖機(jī)場將開通國際貨運(yùn)航線10條左右，國內(nèi)航線50條左右，貨郵吞吐量達(dá)到245萬噸，形成輻射全國、暢達(dá)全球的國際航空貨運(yùn)樞紐。
“花湖機(jī)場將是一座‘不夜城’，白天走客，夜晚走貨。根據(jù)貨運(yùn)規(guī)律，在不久的將來，夜間11時(shí)至次日凌晨4時(shí)，預(yù)計(jì)每小時(shí)將有47架飛機(jī)群起群落?！倍踔莼êC(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從這里出發(fā)，1.5小時(shí)可覆蓋全國90%經(jīng)濟(jì)圈,實(shí)現(xiàn)一夜達(dá)全國、隔日連世界。
在大洋彼岸的美國，位于田納西州的孟菲斯國際機(jī)場是世界航空貨運(yùn)中心之一。從孟菲斯出發(fā)，聯(lián)邦快遞等企業(yè)不僅可直達(dá)全美所有大型城市，還可直達(dá)科隆、迪拜、巴黎、倫敦、首爾、東京等國際大都市。在機(jī)場高效物流中心帶動(dòng)下，孟菲斯的制造業(yè)、醫(yī)療服務(wù)業(yè)、計(jì)算機(jī)服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)也得以蓬勃發(fā)展。
從8年前機(jī)場謀劃伊始，外界就將鄂州比作下一個(gè)孟菲斯。對于鄂州來說，航空經(jīng)濟(jì)正成為其發(fā)展的全新引擎，依托機(jī)場重點(diǎn)引入電子信息、生物醫(yī)藥、航空、智能裝備制造等四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，同步發(fā)展現(xiàn)代物流、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)性租賃服務(wù)、信息大數(shù)據(jù)服務(wù)、商務(wù)及居住配套等五大支撐產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，花湖機(jī)場及周邊配套產(chǎn)業(yè)有望提供超20萬個(gè)就業(yè)崗位，實(shí)現(xiàn)200億元/年稅收和2000億元以上的經(jīng)濟(jì)總量，一座嶄新的“航空城”呼之欲出。
對于順豐來說，花湖機(jī)場將增加其時(shí)效件覆蓋的城市數(shù)，更多的陸運(yùn)件轉(zhuǎn)空運(yùn)，提高服務(wù)穩(wěn)定性。同時(shí)，過去點(diǎn)到點(diǎn)的航空網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)檩S輻式航空網(wǎng)絡(luò)，可以提升專機(jī)裝載率，且大飛機(jī)的比例上升，可以降低單位油耗，降低運(yùn)輸成本。更重要的是，不論是早期的倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)還是中后期的高端制造業(yè)，鄂州臨空經(jīng)濟(jì)的崛起也將“反哺”順豐，促進(jìn)其供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的成熟，助力其打開全新的業(yè)務(wù)空間。順豐航空也將以花湖機(jī)場為樞紐，區(qū)域性機(jī)場分布東西南北，包括北京、深圳、杭州和成都，構(gòu)建“1+4”模式，讓鄂州從臨空經(jīng)濟(jì)邁向樞紐經(jīng)濟(jì)。
更重要的是，花湖機(jī)場還承擔(dān)著中國貨運(yùn)航空樞紐的重大使命。在當(dāng)前構(gòu)建“國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)”的大背景下，花湖機(jī)場的投運(yùn)有助于完善國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)布局、補(bǔ)齊航空貨運(yùn)短板，特別是將與武漢天河機(jī)場協(xié)同共建“雙核雙網(wǎng)雙平臺”空港型國家物流樞紐，共同打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系，對于支撐中部崛起、參與全球“一帶一路”建設(shè)打造“空中絲綢之路”具有重大意義。
投運(yùn)儀式結(jié)束后，有人注視著高聳的塔臺遲遲不愿離去，仿佛在幻想此起彼落的機(jī)群，“這里真的會(huì)成為‘東方孟菲斯’嗎”？一旁的人回答說，“會(huì)，但這里更是獨(dú)一無二的中國鄂州?！?
“那我們會(huì)超越他們嗎？”
“我相信會(huì)！中國一定能孕育出世界級的快遞企業(yè)，我們的飛機(jī)一樣可以遨游全球！”