5月30日下午15時(shí)58分，中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司為達(dá)飛海運(yùn)（cma cga）建造的5500teu集裝箱船（cv55h-1#）在公司造船一區(qū)聯(lián)合廠房順利開工。達(dá)飛公司、法國船級社（bv）、北海造船相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及管理、經(jīng)營、質(zhì)量、生產(chǎn)等部門負(fù)責(zé)人參加了開工儀式。
達(dá)飛海運(yùn)與北海造船屬于首次合作，船東共下單建造10艘5500teu集裝箱船，這也充分體現(xiàn)了船東對北海造船建造能力各方面的充分認(rèn)可和肯定。
5500teu集裝箱船項(xiàng)目組精心準(zhǔn)備，周密部署，開工前認(rèn)真落實(shí)設(shè)計(jì)、物資、人力、場地、質(zhì)量、安全等準(zhǔn)備狀態(tài)，各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作按計(jì)劃有序推進(jìn)。5月13日進(jìn)行了5500teu集裝箱船首制船連續(xù)開工轉(zhuǎn)階段內(nèi)部評審， 5月23日進(jìn)行了連續(xù)開工轉(zhuǎn)階段集團(tuán)公司專家組外部評審，符合轉(zhuǎn)階段各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的要求，同意按計(jì)劃連續(xù)開工。
此次建造的5500teu集裝箱船船長255米，型寬40米，型深22米，可運(yùn)載5598個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該系列船將在公司造船一區(qū)1號(hào)造船塢進(jìn)行串并聯(lián)建造和半船（先艉半船、后艏半船）建造，建造過程中充分利用1號(hào)造船塢區(qū)2臺(tái)600噸門吊及聯(lián)動(dòng)三維調(diào)整機(jī)，不斷推進(jìn)分段、總段舾裝完整性，全面推行大型化總段及分段、總段的無余量快速搭載，提高完整性，推進(jìn)工序前移，從而提高效率、降低成本，縮短建造周期。