乾龍物流與寶供兩家物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作，將會給整個物流行業(yè)帶來格局性改變。隨著乾龍物流全國“百園互聯(lián)計劃”的實施以及與寶供物流的合作，使乾龍物流互聯(lián)互通的園區(qū)在不久的將來快速增加至100個以上。同時寶供物流以服務世界500強的標準來服務以華南城商戶為代表的專業(yè)市場的商貿客戶群，給園區(qū)的客戶帶來專業(yè)化的物流服務保障。
物流企業(yè)合作實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)＋物流園區(qū)”
乾龍物流負責人介紹，雙方的合作從線上的發(fā)布到交易的完成形成一個閉環(huán)，獲取真實有效的物流交易數(shù)據(jù)，從傳統(tǒng)的物流、商流、信息流、資金流四流合一突破至物流、商流、信息流、資金流、數(shù)據(jù)流五流合一。整個交易的過程中形成更加清晰、準確的大數(shù)據(jù)，為以后園區(qū)商家的定制化服務以及更加深入的商業(yè)模式的打造奠定基礎。在今后的物流園區(qū)，不只是簡單的生態(tài)系統(tǒng)，而將是更加立體化的蜂巢生態(tài)體系。
乾龍物流與寶供物流的合作將催生貨運平臺進一步擴大交易流量，預計寶供物流全年可投放500億貨運量在平臺交易。未來1至2年內，乾龍物流亦會在全國增加約200萬平方米的物流基礎設施。面對如此龐大的客戶群，寶供物流準備30億資金額度授信服務園區(qū)內物流企業(yè)，助力物流企業(yè)快速發(fā)展。
乾龍物流實現(xiàn)物流網(wǎng)絡布局
作為華南城重要的實體支撐，乾龍物流集團近年除在深圳實現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營之外，更跟隨華南城模式向全國輸出的腳步，在南寧、南昌、合肥、鄭州、西安、哈爾濱、重慶等城市實現(xiàn)成功布局，建成立足全國，輻射亞洲的物流網(wǎng)絡。
南寧乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園一期建筑面積約10萬平方米，現(xiàn)有園區(qū)內建設有貨運信息交易中心、貨代市場、倉庫區(qū)，為客戶提供車貨信息交易平臺服務、供應鏈金融服務、倉儲配送分揀流通加工及貨運代理，成為連接西南地區(qū)云南、四川、廣西等地的貨運物流分撥中心、倉儲中心和信息交易中心。為促進廣西、云南等地乃至東盟各國產(chǎn)品輸出，提高西南物流效率帶來革命性的變化，為貫徹落實國家“一路一帶”戰(zhàn)略做出應有的貢獻。
南昌乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園地處九龍湖及紅角洲交會處，毗鄰江西省委省政府新址，位于新城政治核心區(qū)中。項目一期占地面積320畝，二期占地面積1000畝，計劃總投資額15億元人民幣，包含公共倉儲區(qū)、物流貨運市場、物流信息交易中心、大型停車場、餐飲配套及綜合服務區(qū)。
西安乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園坐落于西安市國際港務區(qū)，項目規(guī)劃總建筑面積15萬平方米，園區(qū)主要功能區(qū)域分為公共倉庫、貨運市場、宿舍餐廳等，規(guī)劃停車位200個，動態(tài)停車800輛次以上。西安乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園立足西安，配送網(wǎng)絡遍布西北區(qū)域，運輸線路覆蓋全國，力爭成為功能最全面、配套設施最完善、信息化最專業(yè)的綜合物流中心。
哈爾濱乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園坐落于哈爾濱市 “哈東現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶”，是省市規(guī)劃重點項目，一期占地16.4萬平方米，總規(guī)劃占地面積100萬平方米。項目輻射范圍以哈爾濱為中心，覆蓋黑龍江省內縣級網(wǎng)絡，逐步擴展至東北地區(qū)，深度影響俄羅斯、朝鮮半島等東北亞地區(qū)，構建全新的歐亞物流大陸橋。
鄭州乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園地處鄭州新鄭市g107連接線以南、中華路以北，規(guī)劃占地1100畝，一期建設550畝，總投資5億元。園區(qū)規(guī)劃建設物流總部大廈、公共倉儲群、大型貨運中心、貨運信息交易中心、供應鏈金融中心、司機公寓、大型停車場、餐飲維修、配套商住等。公司以優(yōu)化社會資源整合、完善平臺服務功能為發(fā)展目標，致力于提升園區(qū)智慧化運營功能，打造綜合性智慧物流園。
合肥乾龍物流園位于肥西縣國際大道與華六路東南側，項目整體規(guī)劃占地1500畝，建筑面積超100萬平方米，總投資約30億元。其中一期工程項目，占地面積307.2畝，建筑面積51萬平方米，項目總投資7.6億元。園區(qū)內建有貨運信息交易中心、貨代市場、公共倉儲群、大型停車場、物流總部大廈、司機公寓及商業(yè)配套等。
重慶乾龍電商物流信息產(chǎn)業(yè)園擬引進全國干線運輸公司和物流配送企業(yè)50家，信息商戶300家，有效整合社會車源約5萬輛；項目建成后將會積極拉動渝北區(qū)乃至整個重慶市配套服務業(yè)的快速發(fā)展，有助于渝北區(qū)打造區(qū)域性物流中心，成為重慶市城際、城市物流配送中心，確立西南地區(qū)的供應鏈物流和金融物流中心地位，完善地方產(chǎn)業(yè)鏈服務集群功能。