隨著“雙11”不斷逼近，物流行業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重的“用工荒”現(xiàn)象——即便是萬元高薪也招不到快遞員。11月2日，記者了解到，近期武漢物流業(yè)缺工嚴(yán)重，其中武漢倉庫用工缺口就達5萬余人，臨時性用工占七成以上。
一位物流行業(yè)負責(zé)人告訴記者，“雙十一期間業(yè)務(wù)量將翻十幾倍，倉庫用工比平時至少翻三倍。”武漢一人力資源股公司負責(zé)人表示，今年武漢地區(qū)物流行業(yè)缺工量比去年同期幾乎翻了一番，以倉庫分揀、打包、掃描、出貨工人為主。
據(jù)了解，以往，“雙11”期間每天入職數(shù)百人，仍然難以滿足這一階段臨時用工的巨大需求。每年“雙11”之后是“雙12”、圣誕節(jié)、元旦、春節(jié)，快遞公司的業(yè)務(wù)高峰要持續(xù)兩三個月，臨時用工缺口非常大。去年以來，一些電商在漢建立物流倉儲中心，員工缺口也一直很大。上個月，多家快遞公司就開始為“雙11”招兵買馬，各站點都貼上了“高薪誠聘”，或者通過校園推廣、人力資源市場中介的方式，招聘臨時用工人員，甚至呼吁快遞員的親朋好友齊上陣。
據(jù)悉，京東、蘇寧易購、阿里菜鳥在漢都有自建倉庫物流，近期菜鳥聯(lián)盟旗下幾家企業(yè)招聘近萬人，京東倉庫也要招聘3000余名分揀工，順豐、“三通一達”幾家主要快遞公司每家都要招聘千人分揀派件。保守估計，物流業(yè)僅倉庫用工缺口將破5萬人，其中臨時用工占七八成。
物流行業(yè)大量缺工，薪資待遇也水漲船高。目前，武漢物流業(yè)的臨時工日薪從過去的110元漲到130元，長期工包吃住每月工資4000+，旺季月薪可達6000+。盡管薪酬增加，但快遞員、分揀員等從業(yè)者起早貪黑，增加補貼也很難招到臨時工，“雙十一”期間每天入職數(shù)百人，仍然難以緩解快遞爆倉的局面。
業(yè)內(nèi)人士表示，電商行業(yè)快速發(fā)展，快遞業(yè)用工需求長期存在，臨時性與長期性用工需求都有，武漢倉庫用工缺口大與行業(yè)的迅速發(fā)展密不可分。