塞內(nèi)加爾空運 中國到塞內(nèi)加爾空運價格 寄往塞內(nèi)加爾的國際快遞和空運，運到塞內(nèi)加爾快遞有很多種渠道,每一種渠道都是有各自的有優(yōu)缺點,價格也不同。那么今天就來介紹下塞內(nèi)加爾空運及中國到塞內(nèi)加爾空運價格。
塞內(nèi)加爾共和國（the republic of senegal），簡稱塞內(nèi)加爾，位于非洲西部凸出部位的最西端，首都達(dá)喀爾。塞內(nèi)加爾是世界最不發(fā)達(dá)國家之一，為農(nóng)業(yè)國，森林占土地總面積的31%?？筛丶s占27%，花生是最重要的經(jīng)濟(jì)和出口作物，其他產(chǎn)業(yè)包括漁業(yè)、采礦、制造業(yè)和旅游業(yè)。塞內(nèi)加爾運輸主要有空運、水運及公路。
中國到塞內(nèi)加爾空運價格表：
出發(fā)港目的港代碼航距6小時航空特快當(dāng)天到塞內(nèi)加爾報價表zmn100以上最早航班最早起飛最早落地時間中國塞內(nèi)加爾bav579200/元9.5/元7.5/元ca110806:2508:00深圳達(dá)喀爾bhy2378200/元15.8/元10.8/元cz314811:4515:20上海凱貝梅爾csx1446200/元12.5/元6.8/元ca134306:4509:15北京韋蘭加拉cgq933200/元9.6/元8.6/元ca160907:5009:30武漢拉內(nèi)魯弗洛ctu1697200/元15/元7.5/元hu714708:0510:45廣州久爾貝勒ckg1640200/元14/元7.5/元ca141907:5010:20
空運
達(dá)喀爾列奧波爾德塞達(dá)桑戈爾機(jī)場為國際機(jī)場，2012年客運量173.2萬人次，貨運量2.5萬噸。法航、葡航等國際航班起降桑戈爾國際機(jī)場。2017年12月，布萊茨迪亞涅國際機(jī)場建成并替代桑戈爾國際機(jī)場投入使用。該機(jī)場位于距達(dá)喀爾50公里處，承運能力將是桑戈爾國際機(jī)場的兩倍。自1998年起，圣路易機(jī)場有包機(jī)飛往法國。另有12個二級機(jī)場，其中較重要的有濟(jì)金紹爾機(jī)場。塞內(nèi)加爾航空公司曾與摩洛哥皇家航空公司以股權(quán)合作方式組建塞內(nèi)加爾國際航空公司。2003年塞航曾被評為非洲最佳航空公司。近年來，受巨額債務(wù)所累，塞航運營困難，塞政府終止同摩航合作，組建新的國營航空公司，于2010年下半年開始運營。
公路
截止2014年9月塞內(nèi)加爾公路總長14958.1公里，其中柏油路5305.5公里，土路9662.6公里。塞內(nèi)加爾修建了達(dá)喀爾-新國際機(jī)場-捷斯-姆布爾收費高速公路，全長103公里，雙向4車道。
截止2011年底，塞內(nèi)加爾共有各類機(jī)動車34.8萬輛，其中73.6%都集中在達(dá)喀爾市。
水運
塞內(nèi)加爾河全年通航距離為220公里，汛期可通航924公里。達(dá)喀爾港是西非重要港口之一，境內(nèi)及對非洲和歐洲的貨運往來頻繁，2011年吞吐量為1141萬噸。港口管理局與迪拜港世界公司合作，正在實施現(xiàn)代化擴(kuò)建計劃，以增強(qiáng)其競爭力。其它港口有圣路易港和濟(jì)金紹爾港。
達(dá)喀爾約夫國際機(jī)場
達(dá)喀爾國際機(jī)場全稱，達(dá)喀爾約夫國際機(jī)場，又稱為利奧波德塞達(dá)爾桑戈爾國際機(jī)場，是位于塞內(nèi)加爾共和國首都達(dá)喀爾西北約夫鎮(zhèn)的一個軍民合用機(jī)場，距離市中心約15公里，以塞內(nèi)加爾開國總統(tǒng)利奧波德塞達(dá)爾桑戈爾的名字命名，為達(dá)喀爾市提供航空服務(wù)。
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