“電放提單”和“正本提單”，很多人不是很了解二者的關(guān)系與區(qū)別，導(dǎo)致了在海運提單選擇中出現(xiàn)錯誤。如何區(qū)分二者，選擇適合自身貨物性質(zhì)的正確提單呢？下面我們從二者的英文名稱和方式區(qū)別上教你秒懂“電放提單”和“正本提單”有何不同之處：
“電放提單”和“正本提單”的英文名稱：
1.電放是由托運人向船公司發(fā)出委托申請并提交保函后,由船公司或船代以電報(傳)通知目的港代理,某票貨物無須憑正本提單提貨,收貨人可憑蓋收貨人公司章的電放提單換取提貨單以清關(guān)提貨的海運操作方式.
電放提單是指船公司或其代理人簽發(fā)的注有surrendered或telexrelease的提單副本,復(fù)印件或傳真件。
2.提單一般是正本的海運提單,是船公司出的提單. seaway bill。
“電放提單”和“正本提單”的區(qū)別：
1.承運人錯交貨物的后果方面.海運單方式下,承運人對錯交貨物必須承擔(dān)責(zé)任.而電放提單方式下,承運人對錯交不負(fù)責(zé)任,當(dāng)然承運人也必須做到盡職盡責(zé)。
2.法律規(guī)范及國際慣例方面.首先,海運單目前遵循的是國際海事委員會頒布的《1990年國際海事委員會海運單統(tǒng)一規(guī)則》。該規(guī)則共8條,包括適用范圍,常用關(guān)鍵術(shù)語的定義,代理,承運人的權(quán)利和責(zé)任,貨物說明,支配權(quán),交付,效力.該規(guī)則為海運單的施行提供了法律規(guī)范。其次,《海運單統(tǒng)一規(guī)則》第4條規(guī)定,海運單所包含的運輸合同,應(yīng)受強制適用于由提單或類似的所有權(quán)憑證所包含的運輸合同的國際公約或國內(nèi)法的約束.根據(jù)這一規(guī)定,海牙規(guī)則和維斯比規(guī)則對海運單仍然適用.再次,海運單還適用于主要的國際貿(mào)易慣例.一是國際商會的《90通則》.《90通則》在引言部分專門有不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證代替提單一節(jié),其中規(guī)定,合同當(dāng)事人知道買方不打算在貨物運輸途中出售該貨物,他們可以特別約定免除賣方提供提單義務(wù),而以其他單據(jù)如海運單,班輪運貨單,貨運收據(jù)或類似單證所代替?！?0通則》在6種水上運輸?shù)男g(shù)語(fas,fob,cfr,cif,des,deq)中,均承認(rèn)在某些不同情況下,只要雙方當(dāng)事人認(rèn)可,fas,fob條件下,由買方自負(fù)風(fēng)險和費用,cfr,cif,des,deq條件下,由賣方自負(fù)費用和風(fēng)險,完全可以采用海運單代替提單作為合法的運輸單據(jù).這對海運單的推廣十分有利.二是ucp500號.ucp500號規(guī)定,l/c要求港至港運輸不可流通海洋運單,除非l/c另有約定,銀行將接受不論如何命名的海運單.同時ucp500號對海運單做了詳細(xì)的,嚴(yán)格的規(guī)定,供海上貿(mào)易,跟單信用證時使用,這無疑對海運單的廣泛開展有促進作用.而電放提單目前既無專門的國際法律規(guī)范,也無相應(yīng)的國內(nèi)法規(guī),使電放業(yè)務(wù)成為無法可依的操作行為.不利于有關(guān)糾紛的解決。
3.流通方面.海運單雖然不能背書轉(zhuǎn)讓,但有時在觀念上有準(zhǔn)可轉(zhuǎn)讓性。《海運單統(tǒng)一規(guī)則》第六條規(guī)定,除非托運人已行使選擇權(quán),其是唯一有權(quán)就運輸合同向承運人發(fā)出指示的當(dāng)事人,托運人有權(quán)在貨物運抵目的港前,甚至收貨人提取貨物之前的任何時候,都有權(quán)改變收貨人的名稱,但必須以書面或承運人能夠接受的其他方式通知承運人,由此引起的承運人的額外費用由托運人負(fù)擔(dān).當(dāng)然,托運人可改變收貨人名稱,但不能改變目的地，而電放提單一般不能轉(zhuǎn)讓。