2018全球智慧物流峰會(huì)在杭州舉行，阿里巴巴董事局主席馬云在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表演講。從會(huì)上內(nèi)容不難看出，現(xiàn)代社會(huì)最重要的便是人、物、資金、信息和能源的流動(dòng)，物流的重要性不言而喻。
從宏觀上來(lái)看，中國(guó)物流成本占中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的18%，這一數(shù)據(jù)不僅高于眾多發(fā)達(dá)國(guó)家，同時(shí)也高于亞太和南美國(guó)家平均值。在發(fā)達(dá)國(guó)家，物流成本占成品最終成本的10%到15%，發(fā)展中國(guó)家的這一數(shù)字在15%到25%甚至更高，中國(guó)的物流成本則高達(dá)生產(chǎn)成本的30%到40%。物流中的各種低效現(xiàn)象，使得物流市場(chǎng)的可提高空間巨大，而互聯(lián)網(wǎng)是解決這種問(wèn)題的及有效工具。尤其自從國(guó)家將互聯(lián)網(wǎng)+物流劃入重點(diǎn)規(guī)劃后，互聯(lián)網(wǎng)+物流便進(jìn)入了物流行業(yè)視線之中，互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)模式成為了一個(gè)新的發(fā)展以及轉(zhuǎn)型方向。如今的互聯(lián)網(wǎng)物流狀況還不甚明朗，依然處于變動(dòng)期。變動(dòng)，意味著機(jī)遇，互聯(lián)網(wǎng)物流是創(chuàng)業(yè)者極好的選擇方向之一。
經(jīng)過(guò)近年的行業(yè)摸索，目前形成了三大互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)模式：快遞管理平臺(tái)、信息查詢平臺(tái)、物流交易平臺(tái)（物流承運(yùn)平臺(tái)）。快遞管理平臺(tái)主要由互聯(lián)網(wǎng)或快遞行業(yè)巨頭布局，主要為電子商務(wù)企業(yè)服務(wù)，提高快遞效率并降低其成本，如菜鳥、京東、順豐、韻達(dá)等；信息查詢平臺(tái)主要為物流信息查詢，