再談關(guān)于物流標(biāo)準(zhǔn)化的幾個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)
前段時(shí)間針對(duì)一些權(quán)威人士和物流專家在物流標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域方面的錯(cuò)誤言論，老王專門寫了一篇： 關(guān)于最近托盤標(biāo)準(zhǔn)化的幾個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題辨析， 對(duì)錯(cuò)誤言論進(jìn)行批駁。文章發(fā)表后取得巨大反響，得到了很多朋友的肯定與支持，老王在此表示感謝。
在前幾年推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我對(duì)很多關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識(shí)誤區(qū)進(jìn)行過(guò)辨析，寫過(guò)： 推廣托盤標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展單元化物流的主要問(wèn)題辨析 等文章，也取得了巨大反響。
以上相關(guān)文章的內(nèi)容大家可以自行查閱查閱，本文不在重復(fù)了。今天談幾個(gè)新問(wèn)題。
在物流標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域，根據(jù)我最近接到的反饋，很多人仍然存在很多認(rèn)識(shí)誤區(qū)，有很多錯(cuò)誤言論。例如：
1、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化的改革方向應(yīng)該走市場(chǎng)化，為什么不能包容不同的托盤尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)共存，推動(dòng)托盤標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)？
2、凡事能夠提升效率的標(biāo)準(zhǔn)，都是符合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)原則，都可以通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)解決問(wèn)題， 既然托盤標(biāo)準(zhǔn)化可以大幅度提升物流效率，就應(yīng)該完全應(yīng)該通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)去解決托盤標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題。
3、經(jīng)濟(jì)全球化我們應(yīng)該與國(guó)際接軌，不應(yīng)該強(qiáng)調(diào)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)應(yīng)該接軌iso國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
4、歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)和日本托