隨著泰國(guó)首次將春節(jié)納入全國(guó)公共假期，電商平臺(tái)推出“春節(jié)不打烊”服務(wù)，預(yù)計(jì)今年春節(jié)期間東南亞消費(fèi)者將“剁手”不停。2月1日百世也緊隨其后，在泰國(guó)全面上線大件快遞和跨境寄遞服務(wù)。
家住成都的金先生最近趁著年貨節(jié)優(yōu)惠，在天貓國(guó)際上選購(gòu)了一款2米寬的泰國(guó)乳膠床墊。這張床墊先由百世快遞在曼谷賣家處攬收，再送入百世曼谷轉(zhuǎn)運(yùn)中心完成貼單、集包，在素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)清關(guān)后進(jìn)入中國(guó)廣州，最后將由百世在國(guó)內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)送到金先生家中，預(yù)計(jì)用時(shí)4天。
“以前知道國(guó)內(nèi)物流快，沒(méi)想到國(guó)內(nèi)企業(yè)做國(guó)際物流也可以這么快?！苯鹣壬f(shuō)：“過(guò)年享受不到泰式按摩，但還可以在享受泰國(guó)乳膠墊，巴適?！?
這趟年貨中國(guó)游，正是百世全鏈路跨境物流解決方案的具體展現(xiàn)。去年7月，百世正式啟動(dòng)中國(guó)與泰、越、新、馬、柬五國(guó)間的跨境物流業(yè)務(wù);今年2月1日，百世在泰國(guó)正式全面上線大件快遞業(yè)務(wù)，可以提供門到門最高80公斤物品的寄遞服務(wù)。這意味著中泰兩邊的百世大貨物流網(wǎng)絡(luò)已成功串聯(lián)，兩國(guó)之間用百世寄快遞，即便是床墊、冰箱這樣的大件物品，跨境寄遞也和國(guó)內(nèi)一樣方便。
百世東南亞總經(jīng)理錢衛(wèi)表示，雖然大件快遞業(yè)務(wù)在中國(guó)已經(jīng)相當(dāng)成熟，但目前泰國(guó)本土快遞企業(yè)普遍不會(huì)上門接收超過(guò)50公斤的物品。百世成為泰國(guó)首家提供80公斤以內(nèi)大件寄遞的物流公司?？蛻糁恍柙诰W(wǎng)上下單，便可享受快遞員上門取件、上門送貨的服務(wù)，包裹運(yùn)送全程可追蹤。
“開(kāi)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)是因?yàn)楫?dāng)?shù)厥袌?chǎng)有需求，而行業(yè)有短板?！卞X衛(wèi)說(shuō)：“隨著網(wǎng)購(gòu)普及，我們發(fā)現(xiàn)泰國(guó)民眾在網(wǎng)上購(gòu)買健身器材、家用電器等大件物品的趨勢(shì)明顯?！?
市場(chǎng)需求就是機(jī)遇。百世通過(guò)投入大貨操作設(shè)備、組建操作團(tuán)隊(duì)、自研本土化操作系統(tǒng)，以及擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)中心和優(yōu)化干線車輛資源分配等措施，讓泰國(guó)民眾可以和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者同步享受到便捷的大件物流服務(wù)。
據(jù)悉，目前百世在泰國(guó)市場(chǎng)占有率已躋身行業(yè)前五。作為首家加盟模式的快遞公司，百世在泰國(guó)率先采用“自建快遞分撥+末端加盟”的方式。運(yùn)營(yíng)2年時(shí)間以來(lái)，其領(lǐng)先同行的門到門收寄件、實(shí)時(shí)訂單跟蹤系統(tǒng)、節(jié)假日寄遞保障等服務(wù)已帶動(dòng)了當(dāng)?shù)匦袠I(yè)整體水平提升。
東南亞網(wǎng)紅產(chǎn)品能從原產(chǎn)地直發(fā)中國(guó)，越來(lái)越多中國(guó)制造也通過(guò)跨境電商登陸東南亞。中國(guó)知名品牌創(chuàng)維從2010年開(kāi)始在東南亞地區(qū)著手成立海外分公司。2020年起，百世為創(chuàng)維在泰國(guó)提供b2c倉(cāng)配一體服務(wù)，包括“最后一公里”送貨上門服務(wù)。
雙方合作產(chǎn)品為彩電等大件物品，在包裝規(guī)范、裝卸方式、送貨上門等要求上，均高于小件包裹。百世快遞通過(guò)覆蓋廣泛的末端網(wǎng)絡(luò)，領(lǐng)先的自動(dòng)分揀設(shè)備，為創(chuàng)維提供高效的配送服務(wù)。此外，創(chuàng)維工作人員還可以通過(guò)百世自研的中英雙語(yǔ)erp系統(tǒng)，可直接接入lazada, shopee等當(dāng)?shù)刂饕娚唐脚_(tái)，管理庫(kù)存、銷售等訂單信息，省去了多個(gè)系統(tǒng)操作和語(yǔ)言切換的麻煩。
錢衛(wèi)表示：“跨境大件包裹門到門服務(wù)一直是個(gè)行業(yè)難題。除了需要成熟的兩端本地物流網(wǎng)絡(luò)、順暢的口岸流通之外，還要看供應(yīng)鏈和倉(cāng)儲(chǔ)體系是否完善。百世打通這些堵點(diǎn)，將中泰大件物流網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)，有利于中國(guó)大件商品出海。”
近來(lái)，中國(guó)與東南亞間貿(mào)易利好不斷。繼東盟成為中國(guó)最大貿(mào)易伙伴后，rcep的簽署又給所有東南亞外貿(mào)企業(yè)打了一針“強(qiáng)心劑”。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，已有接近四成的中國(guó)跨境電商企業(yè)進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)，超過(guò)日韓和俄羅斯。對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈中極具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的家電、家具等產(chǎn)品而言，門到門的跨境大件寄遞網(wǎng)絡(luò)不僅可以助推其擴(kuò)大海外市場(chǎng)份額，也可讓東盟各國(guó)民眾享受優(yōu)質(zhì)的中國(guó)商品，形成新的消費(fèi)增量。
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