8月31日下午，岳陽(yáng)新港碼頭吊機(jī)起吊,集卡穿梭，生產(chǎn)一派繁忙。湖南遠(yuǎn)洋的“湘遠(yuǎn)10號(hào)”班輪在完成180標(biāo)箱裝卸作業(yè)后，滿載集裝箱緩緩離開碼頭駛往上海港。岳陽(yáng)新港8月份單月完成集裝箱吞吐量5.25萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.95%，而1-8月份累計(jì)完成34.30萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.29%。岳陽(yáng)新港在集裝箱吞吐量連續(xù)三年高速增長(zhǎng)，邁入50萬標(biāo)箱大港行列之后，今年仍保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
筆者隨后在岳陽(yáng)老港看到，工程建設(shè)如火如荼，碼頭生產(chǎn)緊張有序。據(jù)城陵磯港務(wù)公司負(fù)責(zé)人介紹，老港主要經(jīng)營(yíng)件雜貨、散貨港口裝卸業(yè)務(wù)，湖南省港務(wù)集團(tuán)組建后突出綠色環(huán)保理念，總投資達(dá)4億元的提質(zhì)改造工程隨即啟動(dòng)，年底將建成長(zhǎng)江流域首個(gè)巨型“膠囊式”港口散貨倉(cāng)庫(kù)，徹底改變過去“臟亂差”的形象，提升老港新形象，煥發(fā)老港新活力。城陵磯港務(wù)公司8月份的礦石、鋼材等貨物進(jìn)出港量為81萬噸，1-8月份累計(jì)完成1065萬噸，預(yù)計(jì)2019年將突破1700萬噸，同比增長(zhǎng)5.2%。
而位處湘江的長(zhǎng)沙集星港，也同樣交出了火紅的成績(jī)單。8月份單月完成集裝箱吞吐量1.81萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.87%，而1-8月份累計(jì)完成11.27萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.36%。
筆者了解到，湖南省港務(wù)集團(tuán)組建后，一手制訂戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，一手推進(jìn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理。岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙兩地的三家基層碼頭公司雷厲風(fēng)行，外抓市場(chǎng)拓展，內(nèi)抓安全生產(chǎn),精心安排“戰(zhàn)高溫、保安全、奪高產(chǎn)”活動(dòng)。領(lǐng)導(dǎo)班子踐行一線工作法，帶隊(duì)離開辦公室，頂烈日、冒酷暑，走訪長(zhǎng)株潭、岳陽(yáng)地區(qū)腹地廠家，走訪長(zhǎng)江上游川渝地區(qū)船公司，主動(dòng)幫助客戶設(shè)計(jì)物流方案，宣傳水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，吸攬貨源。內(nèi)部管理保安全、促生產(chǎn)，提高服務(wù)效率，讓客戶船貨即來即裝，即裝即走。岳陽(yáng)新港發(fā)揮“龍頭港”效應(yīng)，加大“長(zhǎng)沙—岳陽(yáng)”水水中轉(zhuǎn)、多式聯(lián)運(yùn)力度，其中8月15日晚班集裝箱共完成1039自然箱作業(yè)，再創(chuàng)單班生產(chǎn)紀(jì)錄。岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙三大港口齊頭并進(jìn)，擼起袖子加油干，在火紅八月交出漂亮“成績(jī)單”。
湖南省港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐國(guó)兵給記者介紹，集團(tuán)組建后加快了全省港口整合、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的步伐。新時(shí)代，新征程，未來湖南省港務(wù)集團(tuán)將不負(fù)省委省政府重托，不忘初心，牢記使命，把建設(shè)最美長(zhǎng)江岸線、推動(dòng)湖南“一湖四水”港口高質(zhì)量發(fā)展的重任扛在肩上，在促進(jìn)湖南外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，做出實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。
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