一、冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)狀況
從全國(guó)冷鏈需求與供暖對(duì)比來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段冷鏈供貨基本上可以遮蓋需求，但局部地區(qū)并未達(dá)到需求。2019年，浙江冷鏈需求約2000萬(wàn)噸級(jí)，供貨空缺約10%。
融合浙江各城區(qū)的冷鏈需求，杭州市、寧波市、嘉興市、溫州市、寧波舟山的冷鏈需求比較高，關(guān)鍵需求產(chǎn)品是水果、蔬菜等農(nóng)副食品。
二、冷鏈發(fā)展?fàn)顩r
浙江省冷鏈物流行業(yè)總體發(fā)展趨勢(shì)加速：
1.產(chǎn)業(yè)鏈整體實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，冷鏈有關(guān)產(chǎn)業(yè)集群加速，經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷發(fā)展?，F(xiàn)階段，我省冷庫(kù)658個(gè)，冷庫(kù)總面積486萬(wàn)平方，庫(kù)容量約230萬(wàn)噸級(jí)，冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流中心93個(gè)，但冷庫(kù)平均庫(kù)容量小于我國(guó)水準(zhǔn)；冷藏車輛3800幾輛車，占貨車的0%.28%稍低于全國(guó)各地平均；
2.基本創(chuàng)建技術(shù)專業(yè)**體系，預(yù)備處理和生產(chǎn)加工冷鏈商品?，F(xiàn)階段我省冷鏈貨運(yùn)物流企業(yè)300好幾家，在其中食品類冷鏈企業(yè)63%，藥業(yè)冷鏈企業(yè)5%，第三方技術(shù)專業(yè)冷鏈企業(yè)32%；
3.加速我省冷鏈貨運(yùn)物流智能設(shè)備設(shè)備及信息化管理方式的全面推廣。
三、冷鏈企業(yè)遍布
浙江省394家，在其中杭州市129家，占32家.7%。
杭州市規(guī)范化冷庫(kù)總儲(chǔ)量約60萬(wàn)噸級(jí)，占浙江的26%，主要體現(xiàn)在余杭區(qū)農(nóng)副食品物流配送中心、蕭山和下沙區(qū)。
四、冷鏈企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況
1、經(jīng)營(yíng)模式
在杭州市主要是針對(duì)冷鏈貨運(yùn)物流企業(yè)的領(lǐng)域中，運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目占73%，其次倉(cāng)儲(chǔ)用地的11%。依據(jù)冷鏈貨運(yùn)物流企業(yè)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，主要有9類：
表1:冷鏈貨運(yùn)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
種類運(yùn)營(yíng)內(nèi)容關(guān)鍵意味著企業(yè)目標(biāo)客戶的低溫運(yùn)輸，包含主干線、區(qū)域城市配送。在項(xiàng)目覆蓋區(qū)創(chuàng)建運(yùn)營(yíng)管理互聯(lián)網(wǎng)，在鐵浙港海鐵、超宇貨運(yùn)物流食品類、藥業(yè)等冷鏈業(yè)務(wù)上有著冷鏈車輛及配套設(shè)施倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，給予超低溫倉(cāng)儲(chǔ)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、轉(zhuǎn)站等工作。設(shè)定多溫區(qū)貯存，達(dá)到100億冷鏈、超黃冷鏈?zhǔn)称芳庸?、生產(chǎn)加工、、海產(chǎn)品銷售商、商、商貿(mào)商場(chǎng)等城市配送規(guī)定，融合冷鏈城市配送、冷鏈零負(fù)載業(yè)務(wù)流程超市配送核心、餐飲連鎖*物流配送中心、新電等工作。，主要是針對(duì)超低溫倉(cāng)儲(chǔ)物流、干線運(yùn)輸、城市配送等綜合業(yè)務(wù)。，同時(shí)提供一站式服務(wù)。全通國(guó)際性冷鏈貨運(yùn)物流大中型冷鏈企業(yè)主要是針對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)超低溫倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。中通云冷、宋小菜食品類企業(yè)、生鮮配送銷售市場(chǎng)、餐館企業(yè)、藥業(yè)等電商，包含浙江投資冷鏈、寧波市零晨農(nóng)業(yè)生態(tài)農(nóng)副食品銷售商，給予生鮮快遞服務(wù)項(xiàng)目。 借助大數(shù)據(jù)技術(shù)搭建冷鏈互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 冷鏈貨運(yùn)物流冷鏈網(wǎng)絡(luò)資源交易網(wǎng)站趕到冷鏈各種冷鏈企業(yè)第四方統(tǒng)籌規(guī)劃，給其他冷鏈貨運(yùn)物流企業(yè)給予冷鏈物流規(guī)劃、專業(yè)咨詢解決方法2、運(yùn)營(yíng)模式
現(xiàn)階段，冷鏈企業(yè)的重要運(yùn)營(yíng)模式如下所示：
表2：冷鏈貨運(yùn)物流運(yùn)營(yíng)模式
種類贏利模式管理優(yōu)勢(shì)意味著企業(yè)借助大顧客冷庫(kù)外租用、付錢物流運(yùn)輸當(dāng)代倉(cāng)儲(chǔ)貨架冷庫(kù)基本建設(shè)維護(hù)保養(yǎng)、冷鏈物流運(yùn)輸、全封閉管理和跨業(yè)大顧客業(yè)務(wù)流程浙江省藍(lán)海豚借助批發(fā)商城店鋪冷庫(kù)外租用、庫(kù)房付錢裝卸搬運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目和支付獲取方式銷售商引入、市場(chǎng)培訓(xùn)管理方法、總體品牌和營(yíng)銷對(duì)策、店鋪和冷庫(kù)多用途設(shè)施維護(hù)金達(dá)邦供應(yīng)鏈管理已有終端設(shè)備商場(chǎng)直營(yíng)零售適用大城市終端設(shè)備店鋪發(fā)展戰(zhàn)略連鎖*擴(kuò)大和門店管理方法、渠道控制、總體營(yíng)銷戰(zhàn)略，借助較好的消費(fèi)環(huán)境和廉價(jià)、多種產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，有著大量終端用戶新鮮的日常生活冷鏈，借助農(nóng)業(yè)產(chǎn)品關(guān)鍵出產(chǎn)地冷庫(kù)租用優(yōu)點(diǎn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品關(guān)鍵出產(chǎn)地，可以直接為全國(guó)農(nóng)戶與當(dāng)?shù)仡櫩徒o予較新服務(wù)項(xiàng)目寧波市農(nóng)業(yè)生態(tài)國(guó)有制戰(zhàn)略儲(chǔ)備政府部門租用和專項(xiàng)補(bǔ)貼*與地方政府部門項(xiàng)目審批、開(kāi)店選址、基本建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、稅款、水電能源、發(fā)展趨勢(shì)補(bǔ)助稅收優(yōu)惠政策五、冷鏈調(diào)查報(bào)告
從冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)調(diào)研的角度看，浙江省冷鏈供貨仍然存在一定差別，冷庫(kù)容積并未滿足用戶需求；從冷鏈企業(yè)科學(xué)研究的角度看，行業(yè)集中度不太高，領(lǐng)域還是處于重新組合期。因而，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，冷鏈物流市場(chǎng)的規(guī)劃存有客觀性機(jī)會(huì)，但短時(shí)間受領(lǐng)域規(guī)范化和惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)影響營(yíng)運(yùn)能力較差。