憑借不可比擬的數(shù)據(jù)下載和上傳速度、更廣泛的覆蓋范圍和更穩(wěn)定的連接性，5g（第五代移動通信技術(shù)）將推動打造更為智能、互聯(lián)的物流世界。
dhl亞太客戶解決方案及亞太創(chuàng)新中心副總裁兼創(chuàng)新主管pang mei yee女士表示：“通過便利的5g網(wǎng)絡(luò)，未來將有越來越多公司向數(shù)據(jù)驅(qū)動型決策模式轉(zhuǎn)型，他們將通過對大量數(shù)據(jù)，特別是實時數(shù)據(jù)的收集與分析, 進(jìn)行績效預(yù)測以及運營效率的優(yōu)化與提升。
dhl亞太客戶解決方案及亞太創(chuàng)新中心副總裁兼創(chuàng)新主管pang mei yee女士
“得益于指數(shù)級增長的數(shù)據(jù)處理速度和更低的數(shù)據(jù)延遲率，一個高速靈敏的網(wǎng)絡(luò)將由然而成；這不僅能支持更多公司推進(jìn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)型，同時也能為更多物流供應(yīng)鏈中的聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備整合而奠定基礎(chǔ)。屆時，物流業(yè)務(wù)流程將變得更快、更安全、更可靠?！?pang mei yee補充道。
根據(jù)高通（qualcomm）及his的研究報告顯示，2020年至2035年期間，5g將促使全球gdp（國內(nèi)生產(chǎn)總值）年增長率增加7%，并在2035年為全球帶來3.5萬億美元的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。與此同時，到2035年，5g價值產(chǎn)業(yè)鏈也將為中國gdp增加近1萬億美元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)量，并創(chuàng)造近1千萬個就業(yè)機(jī)會[1]。中國正走在世界的前列，致力于在2020年前迎來5g商業(yè)化時代。
pang mei yee評論道：“未來數(shù)年，隨著在更多市場的應(yīng)用拓展，5g技術(shù)將推動全球供應(yīng)鏈革新前行。作為試行5g技術(shù)的先行者，相信中國市場將向我們詮釋該技術(shù)為物流行業(yè)所帶來的發(fā)展?jié)撃芘c深遠(yuǎn)影響?！?br>pang mei yee指出，5g技術(shù)將在以下5個方面重塑物流行業(yè)新格局：
1. 數(shù)字化的物流
從溫控傳感器到自動駕駛車輛，隨著越來越多的智能設(shè)備采用現(xiàn)有蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)的有限頻率，移動網(wǎng)絡(luò)運營商在當(dāng)前頻譜上的可用無線電頻道正在逐步耗盡。
但是，像這樣無法承載支持這么多設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)空間問題將很快得以解決。相較4g，5g能在每米覆蓋范圍以每秒10千兆比特（10gps）, 或者提速100倍，多支持超過1,000個設(shè)備,連接更多用戶。
憑借更快的速度，更少的滯后時間，更大的覆蓋范圍以及相對較小的功率需求，智能設(shè)備可以接近實時速度，更快地進(jìn)行通信互通。這將有助于提升時間敏感的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備使用率，并為在物流及其他領(lǐng)域的新應(yīng)用案例開辟新機(jī)遇。
據(jù)預(yù)計，物聯(lián)網(wǎng)將在物流領(lǐng)域創(chuàng)造價值1.9萬億美元（1.65萬億歐元）的商機(jī)，而5g便是運用大數(shù)據(jù)和人工智能推動這數(shù)據(jù)驅(qū)動分析和決策的關(guān)鍵因素之一。
2. 最大限度地降低供應(yīng)鏈風(fēng)險
在今天的城市生活中，大家可以輕松追蹤包裹或披薩訂單的準(zhǔn)確遞送位置。但是由于在國際運輸中，鑒于配送任務(wù)的規(guī)模較大且廣泛，要對貨物做出同等程度的可見性，仍然是一個挑戰(zhàn)性課題。
根據(jù)moor insights＆strategy的研究，近90％的物流和運輸供應(yīng)商認(rèn)為缺乏供應(yīng)鏈可見性是當(dāng)今行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一。事實上，他們承認(rèn)至少有一半的供應(yīng)鏈流程無法確?？梢娦?。
但物聯(lián)網(wǎng)正在逐漸改變這一現(xiàn)狀。便攜式互聯(lián)網(wǎng)連接追蹤器可以實時監(jiān)控整個供應(yīng)鏈中貨物的位置和狀況，可以消除此類信息的“黑洞”。
根據(jù)dhl最新的2018/19年物流趨勢雷達(dá)報告，5g的廣泛低能耗效益將為包裹和設(shè)備的全球跟蹤和狀態(tài)監(jiān)測能力創(chuàng)造條件。
包括部分電池驅(qū)動的追蹤設(shè)備在內(nèi)的智能設(shè)備，可以安全地粘貼于集裝箱，卡車，箱子或貨物上，從而緊密連接，監(jiān)控位置，溫度，濕度，光，沖擊力和其他重要指標(biāo)。電子鎖也可以通過互聯(lián)網(wǎng)，阻止和報告篡改和盜竊等行為。
高價值貨物將因更好的實時監(jiān)控，能被更安全地運輸送達(dá)。
3. 公路上的自動卡車
技術(shù)上的顛覆者正在不斷提升自動駕駛系統(tǒng)的能力，這不僅適用于轎車，同時也適用于卡車。這類技術(shù)將徹底改變公路貨運的方式，標(biāo)志著公路貨運從勞動密集型流程向精益高效運營的轉(zhuǎn)變。
5g的數(shù)據(jù)延遲非常低，這對于公路上每毫秒都很重要的自動卡車駕駛來說尤為重要。5g數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t時間只有1毫秒，相較4g快50倍。自動駕駛卡車做出駕駛決定所需的時間越短，道路越安全，配送也就越可靠。
愛立信、telia及einride三家公司正在聯(lián)手創(chuàng)建更為可持續(xù)、可靠和安全的交通運輸系統(tǒng)，利用5g技術(shù)實現(xiàn)卡車自動駕駛的網(wǎng)絡(luò)互連。這款全電動無人駕駛卡車名為“t-pod”，已被引入瑞典延雪平市（j?nk?ping）的物流設(shè)施，成為城市智能交通生態(tài)系統(tǒng)的一部分。
盡管目前自動駕駛卡車僅在受控的環(huán)境中測試部署，但今后終將實施于公路，為未來物流建設(shè)創(chuàng)造新基準(zhǔn)。
而大規(guī)模采用自動駕駛卡車，首先須配合當(dāng)?shù)卣谋O(jiān)管，克服基礎(chǔ)設(shè)施、社會接納和安全問題的挑戰(zhàn)。只有這樣，自動駕駛才能發(fā)揮最大裨益。
4. 更高效安全的港口運營
自意大利文藝復(fù)興以來，利沃諾港（port of livorno）一直是通往托斯卡納的重要門戶，而現(xiàn)如今，這座港口已成為5g創(chuàng)新數(shù)字化平臺的重要試驗地。
為了創(chuàng)建智能交通系統(tǒng)，傳感器、攝像機(jī)和設(shè)備均被連接到網(wǎng)絡(luò)上，形成一個集成通信系統(tǒng)。智能無人駕駛車輛能夠自動裝載和卸載以及廣播車內(nèi)貨物的庫存信息，以便其進(jìn)入控制區(qū)域。
這一革新創(chuàng)舉的成功關(guān)鍵在于整個系統(tǒng)能依托于一個快速、可靠和高帶寬的網(wǎng)絡(luò)連接，而這只有5g的速度和性能才能助力實現(xiàn)。
數(shù)字化創(chuàng)新正在創(chuàng)造一系列新的可能。正如利沃諾港，將物聯(lián)網(wǎng)與人工智能良好的連接同步，方能創(chuàng)建精簡，安全和有效的運營環(huán)境。
5. 增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)（ar）的應(yīng)用
如果有了5g網(wǎng)絡(luò)的支持，物流流程中的復(fù)雜ar應(yīng)用（例如視覺分揀）將得到顯著成效。
通過減少延遲時間，貨物運輸狀態(tài)可即時更新，ar應(yīng)用程序用戶能更直觀地了解最新變化，使用體驗將大幅提升。這將減少出錯的可能性，并提高員工管理倉庫運營的效率。
除了訂單分揀之外，信息傳輸?shù)街С謅r的設(shè)備所需時間更短，倉庫中的5g供電裝配和維修流程也將得以加速。例如，配備無需手動操作的ar眼鏡，團(tuán)隊可以依靠軟件通過鏡片實時顯示組裝或修理的分步說明，從而節(jié)省寶貴的培訓(xùn)時間和額外的人力成本。
pang mei yee 總結(jié)道：“對于移動數(shù)據(jù)發(fā)展而言，這著實是一個令人興奮的時刻，我們很快就能看到這項技術(shù)所帶來的更多可能性。雖然5g從根本上來說是解決數(shù)據(jù)速度和延遲率的問題，但實際上，這卻關(guān)乎如何更好地實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和增強(qiáng)現(xiàn)實等周邊技術(shù)的聯(lián)合效應(yīng)。從長遠(yuǎn)來看，這些技術(shù)將給我們的物流行業(yè)以及其他眾多領(lǐng)域帶來前所未有的變革?！?br>