10月17日，北京--國際航空運輸協(xié)會(iata，以下簡稱“國際航協(xié)”)最新發(fā)布的全球航空運輸數(shù)據(jù)顯示，2019年8月份，全球航空貨運需求與2018年同期相比下降3.9%。全球航空貨運量連續(xù)十個月同比下降，是自2008年全球金融危機后貨運量連續(xù)下降持續(xù)時間最久的一次。全球航空客運需求同比增長3.8%，高于7月份增幅(3.5%)。
貨運運力同比增長2%，現(xiàn)已連續(xù)16個月超過需求增長?？瓦\運力增長3.5%，載客率上升0.3個百分點，達到85.7%。
2019年將是航空業(yè)連續(xù)盈利的第10年，但利潤率正遭受勞動力、燃油和基礎設施成本全面上漲的擠壓。全球航空貨運持續(xù)受到中美貿(mào)易摩擦愈演愈烈、部分主要經(jīng)濟指標疲弱以及全球政治不確定性的重大不利影響。全球貿(mào)易量同比下降1%。新興國家貿(mào)易業(yè)績不及發(fā)達國家，新興經(jīng)濟體受到貿(mào)易緊張局勢、政治不穩(wěn)定性加劇以及主要新興市場貨幣大幅貶值的影響。全球出口訂單量繼續(xù)下降，全球采購經(jīng)理人指數(shù)(pmi)依舊慘淡。新的制造業(yè)出口訂單數(shù)據(jù)顯示，訂單量自2018年9月起開始下降，所有主要貿(mào)易國訂單連續(xù)2個月出現(xiàn)下降。
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