一、散裝精選礦粉的裝運特點
1.精選礦粉
精選礦粉是指利用物理或化學(xué)的選礦方法從原礦中分離出不需要的成分后所得到的品質(zhì)和純度較高的粉末狀物質(zhì)。
可分為兩類:含水量在8%以上者為濕精礦,以下者為干精礦。
精礦粉等易流態(tài)化貨物的積載因素約為0.33-0.57m3/t。
2.散裝精選礦粉的主要危險性
(1)散落性,尤其是休止角在35°以下的精礦更突出;
(2)濕精礦粉易流態(tài)化;
(3)干精礦粉受潮后易自熱、自燃;
(4)可能產(chǎn)生氫氣等易燃易爆氣體或有毒氣體;
(5)受潮后可能呈強酸性,對船體和設(shè)備有腐蝕危險。
3.裝船前注意事項
①向貨方索要貨物的含水量、休止角等有關(guān)證明文件;
②應(yīng)及時初步檢驗貨物的含水量并取樣封存;
③保證貨艙適貨,應(yīng)注意木質(zhì)艙底板船不宜裝載精礦粉;
④注意判斷精礦的生產(chǎn)日期,不宜裝載選礦后15天內(nèi)的精礦(場地堆放15天)。
我國規(guī)定,一般貨船裝運精選礦粉時,其含水量不得超過8%。否則,船方有權(quán)拒載。
4.裝卸過程中注意事項
①裝卸作業(yè)時有關(guān)人員應(yīng)佩戴氣體防護口罩等防護用品;
②雨雪天氣禁止裝卸;
③對休止角小于35°的干精礦,應(yīng)采取措施防止散落性影響;
④為便于散熱,艙內(nèi)貨堆面積要大,貨堆高度宜在1.2-1.5m之間;
⑤裝妥后應(yīng)平艙。
5.航行中注意事項
每天至少測量貨溫兩次,如發(fā)現(xiàn)貨溫升高可開艙翻動散熱和通風(fēng)。
二.種籽餅的裝運特點
1.種籽餅及其主要特性
種籽餅是含油植物種子經(jīng)機械壓榨或通過溶劑萃取法提取油料后剩余的殘渣。
種籽餅的主要特性是易氧化、自熱和自燃,易造成艙內(nèi)缺氧和產(chǎn)生二氧化碳。
包裝種籽餅在《國際危規(guī)》中被列為4.2類易自燃危險品,散裝種籽餅在《bc規(guī)則》中屬于b類有化學(xué)危險的散貨。
衡量種籽餅危險程度的指標(biāo)是碘值,碘值越大,越危險。
2.種籽餅的裝運注意事項
(1)托運的種籽餅其含油量和含水量必須符合船運規(guī)定,并能提供承運國認可的機構(gòu)出具的檢驗證書。
(2)承運船舶應(yīng)符合承運種籽餅的要求,并具有有效的驗艙證書;
(3)種籽餅的艙位應(yīng)遠離熱源,整船裝載時,靠近機艙艙壁一側(cè)的種籽餅堆高不能超過5m;
(4)種籽餅屬危險貨和氣味貨,非整船裝載時應(yīng)按要求隔離;
(5)裝卸和運輸過程中嚴禁吸煙和明火作業(yè),并應(yīng)按規(guī)定顯示信號和警告標(biāo)志;
(6)雨雪天和濕度較大的陰天應(yīng)停止裝卸,貨溫過高(超過當(dāng)?shù)刈罡邭鉁?°c)時也應(yīng)停止裝卸;
(7)航行中應(yīng)定時測量貨溫,并按規(guī)定進行通風(fēng)。當(dāng)貨溫達到55°c時應(yīng)停止通風(fēng)并封閉艙室,施放滅火劑。
三.煤炭的裝運特點
1.煤炭的主要特性
煤炭在《bc規(guī)則》中列為b類的mhb貨物,其主要特性為:
(1)會產(chǎn)生甲烷等可燃易爆氣體;
(2)具有自熱和自燃性,氧化發(fā)熱時還會使艙內(nèi)缺氧、產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳等有毒有害氣體;
(3)煤炭的粉塵在空氣中含量達到10-30g/m3時,遇明火也會爆炸;
(4)具有易流態(tài)化的特性。
2.煤炭的裝運要求
(1)裝運前應(yīng)弄清所運煤炭的情況,若煤溫達35°c及以上或含水量過大者應(yīng)拒裝;
(2)裝船前應(yīng)保證貨艙適貨,包括作好清潔貨艙、疏通污水溝、遮蓋好蓋板,艙內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)能防爆,備妥消防器材等;
(3)應(yīng)避免在熱源附近裝載煤炭;
(4)裝載后應(yīng)進行合理平艙;
(5)貨艙及毗鄰艙室應(yīng)禁止一切明火作業(yè),并注意防火;
(6)應(yīng)對貨煤產(chǎn)生的易燃氣體可能進入的艙室進行通風(fēng)并禁止吸煙和明火作業(yè);
(7)應(yīng)做到快裝快卸;
(8)途中應(yīng)對貨艙進行通風(fēng)、測量煤溫和易燃氣體的濃度(每天3次,每艙3點,每點3m);
(9)當(dāng)煤溫接近45°c時應(yīng)立即停止通風(fēng),封閉貨艙及通風(fēng)孔。必要時應(yīng)使用二氧化碳滅火,禁止用水冷卻或滅火;
(10)開艙卸貨前應(yīng)對貨艙進行徹底的通風(fēng),確認安全后方可作業(yè)。
四.木材貨物裝運特點
1.木材的特性
(1)極易吸收和散發(fā)水分,干燥的木材易引起燃燒;
(2)會呼吸,艙內(nèi)積載時會導(dǎo)致艙內(nèi)缺氧和產(chǎn)生有毒、易燃氣體。
2.艙面裝運木材時注意事項
(1)裝貨前應(yīng)封閉并關(guān)閉甲板上的所有開口和閥門,防止船舶進水;
(2)在相應(yīng)的位置上設(shè)立強度足夠的立柱、放好系索;
(3)裝載時應(yīng)留出工作通道,與安全設(shè)施、工作場所保持必要的間距;
(4)甲板裝載的木材重量不應(yīng)超過艙蓋及甲板的允許負荷量;
(5)使用冬季載重線時,甲板木材的堆高不能超過船寬的三分之一;
(6)專用木材船甲板裝載木材時除留出上述通道外,在橫向和縱向都盡可能裝滿;
(7)計算穩(wěn)性時應(yīng)計及木材吸水后的重量,注意保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性。