2019年7月1日，全國大部分地區(qū)實(shí)施了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
這來勢洶洶的國六排放標(biāo)準(zhǔn)令一眾貨車司機(jī)們心慌不已。
畢竟貨車司機(jī)們目前手上最新的貨車也是國五標(biāo)準(zhǔn)的，開了沒幾年，就出了國六標(biāo)準(zhǔn)，而且還聲勢浩大，標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格。
為了保護(hù)環(huán)境，國家可謂煞費(fèi)苦心，可是對(duì)于貨車司機(jī)來說，就不那么友好了。
國六一出，很多卡友們就擔(dān)心自己手上的國五貨車到底還能開幾年？一想到國五可能會(huì)面臨淘汰限行的危機(jī)，司機(jī)朋友們?cè)趺茨懿换拍兀?br>也因此一時(shí)之間，怨聲載道。
其實(shí)卡友們不必過分擔(dān)心，首先國六雖然已經(jīng)實(shí)施了，但并不是全國性的，而且對(duì)于汽車廠家來說，國六提高了排氣標(biāo)準(zhǔn)，就意味著對(duì)車輛有著更高要求的油耗和動(dòng)力，這些要求不是一夕之間就可以完成的，雖然市面上已經(jīng)有了國六的車出現(xiàn)，但是據(jù)反饋，它的動(dòng)力性能相對(duì)國五有所下降，后續(xù)的市場反饋還不知道是什么情況，但全面取代國五肯定沒有那么快的。
而且國五之前還有國三國四，對(duì)國三貨車的限制花了好幾年，到目前還沒有全面淘汰，畢竟報(bào)廢里程的限定在60萬公里，只要國四的車只要能過年檢，就不會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。
國四都沒有被強(qiáng)制報(bào)廢，更何況國五呢？
所以國五肯定還是可以繼續(xù)開很長一段時(shí)間的。
那么國五的上牌情況呢？
據(jù)了解，對(duì)于已經(jīng)實(shí)施了國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)來說，國五汽車上牌截至?xí)r間就是國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時(shí)間，所以這些地區(qū)國五都還能上牌了，但是對(duì)于還沒有實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，國五是可以上牌的。
所以國五能否上牌是需要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)的政策來確定的。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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