目錄 什么是清潔提單 清潔提單的簽發(fā) 清潔提單的相關(guān)責(zé)任
清潔提單（clean b/l）
什么是清潔提單 清潔提單是指沒有在提單上對(duì)貨物的表面狀況作出貨損或包裝不良之類批注的提單，它表明承運(yùn)人在接收/裝船時(shí)，該貨物的表面狀況良好。假如承運(yùn)人對(duì)貨物表面良好有異議，就加以批注。如（羊毛）“破包”、（新聞紙）“撕破”等。貨物的表面狀況是不需要用設(shè)備檢驗(yàn)的，僅需目測(cè)。
在實(shí)踐中，絕對(duì)清潔的提單是不存在的，貨物表面狀況不良往往表現(xiàn)為包裝的稍微瑕疵﹑數(shù)量的少量短缺，這并不影響貨物的質(zhì)量，但承運(yùn)人因此在提單上加批注會(huì)影響賣方結(jié)匯和提單轉(zhuǎn)讓，假如要求托運(yùn)人更換貨物，補(bǔ)足貨物可能會(huì)耽誤船期。此時(shí)托運(yùn)人用保函換取清潔提單則保證了交易的迅捷和安全。不可否認(rèn)這為欺詐提供了可乘之機(jī)。
清潔提單的簽發(fā) 通常船公司的提單，假如不加任何不良批注，就表明該提單是清潔已裝船提單，一般客人信用證中都會(huì)要求全套的清潔提單，至于提單上是否顯示clean on board，船公司基本不會(huì)顯示這些字樣的，但是對(duì)于這一點(diǎn)，各個(gè)銀行有不同的做法，大多數(shù)銀行都不要求提單上顯示clean on board 字樣。也就是說，他們不會(huì)把沒有clean on board 作為單據(jù)的不符點(diǎn)，但是有的銀行就一定要有。比如部分地區(qū)的中國銀行就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題，一般接到信用證申請(qǐng)以后跟銀行確認(rèn)，他們針對(duì)信用證上的該條是否要求提單必須顯示，假如要求，那趕緊通知客人不要在單據(jù)要求中顯示該條目，同時(shí)告訴客人原因。
清潔提單的簽發(fā)要看lc怎么要求的，大多數(shù)是full sets of marine clean on board b/l，提單無須寫明clean on board字樣，但有個(gè)別客戶lc會(huì)要求b/l marked clean on board，就只能要求提單上必須出現(xiàn)clean on board字樣。
當(dāng)然并非所有有關(guān)貨物的批注都構(gòu)成不清潔提單。例如，承運(yùn)人對(duì)于提單上列有貨物的數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)值或特性并不負(fù)責(zé)，即使托運(yùn)人在提單上聲明了內(nèi)容、價(jià)值、重量、尺寸、標(biāo)記、質(zhì)量、數(shù)量等，承運(yùn)人也視作不詳。這些聲明并不構(gòu)成提單的“不清潔”。承運(yùn)人對(duì)因包裝性質(zhì)（如裝入紙袋、塑料袋內(nèi)的貨物）而引起損失或損壞予以保留的條款，即免責(zé)權(quán)利，也并不作為聲明貨物有缺陷，不構(gòu)成“不清潔提單”。假如大副收據(jù)所列貨物嘜頭、件數(shù)、重量等內(nèi)容與提單所申報(bào)的不符，提單應(yīng)根據(jù)大副收據(jù)作更正，這種更正過的提單應(yīng)該說不構(gòu)成不清潔提單，但可能碰到刁難挑剔的客戶，也會(huì)以不潔提單為由而拒付。
在海運(yùn)實(shí)踐過程中，有些客戶信用證要求在海運(yùn)提單上顯示“clean on board”字樣，實(shí)際上只要提單上沒有非凡批注的提單均屬于清潔提單，不影響銀行結(jié)匯。而一般船公司都不會(huì)在提單上顯示“clean on board”，如msc/norasia等等。hapag-lloyd船公司假如要求可以顯示在提單上，不過必須傳真l/c正本復(fù)印件給到船公司，另外在提單的貨描處必須加上： clean on board ：weight，measure，marks，number，quality，condition，contents，value，quantity， if mentioned in this b/l funished by the shippers and could not be checked by the master/carrier。
清潔提單的相關(guān)責(zé)任 根據(jù)法律，對(duì)于因貨物包裝不良的原因造成的貨物損失，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。包裝有內(nèi)包裝和外包裝之分，外包裝一般是目力所及的。假如沒有覆蓋物，內(nèi)包裝也可能為目力所及。假如雖然簽發(fā)了清潔提單，但承運(yùn)人或代其簽發(fā)提單的人確能證實(shí)在接收/裝船時(shí)，該貨物表面存在瑕疵，是否可以免除承運(yùn)人的責(zé)任？假如根據(jù)接收/裝船時(shí)的客觀條件，比如光線等因素，一般人可以明顯地發(fā)現(xiàn)表面存在瑕疵，而承運(yùn)人或代其簽發(fā)提單的人卻不作批注，（應(yīng)該批注而不批注），對(duì)由此而產(chǎn)生的損失承運(yùn)人并不能免則。
根據(jù)isbp 79.“已裝運(yùn)表面狀況良好”（shipped in apparent good order）、“已載于船”(laden on board)、“清潔已裝船”(clean on board)或其他包含“已裝運(yùn)”（shipped）或“已裝船”（“on board”）之類用語的措辭與“已裝運(yùn)上船”（“shipped on board”）具有同等效力。
isbp 91. 即使信用證可能要求“清潔已裝船提單”（clean on board bill of lading）或注明“清潔已裝船”（clean on board）的提單，提單也無需出現(xiàn)“清潔”（clean）字樣。