在經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛應(yīng)用推動(dòng)下，傳統(tǒng)物流行業(yè)正在向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)變，新物流時(shí)代已悄然來(lái)臨，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展，對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，更好地進(jìn)行集約化管理，提高車(chē)輛運(yùn)輸效率，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)打造出全新運(yùn)輸服務(wù)理念，為物流行業(yè)營(yíng)造更好的物流網(wǎng)絡(luò)生態(tài)圈！
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)能夠?yàn)樨浿骱偷谌教峁└?、響?yīng)更快的運(yùn)力池，降本增效的同時(shí)，還能解決部分稅務(wù)合規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)，幫助傳統(tǒng)物流企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部組織，規(guī)范發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為互聯(lián)網(wǎng)+物流的產(chǎn)物，能夠有效解決物流行業(yè)長(zhǎng)期存在的信息化水平不高、資源整合度低、稅務(wù)合規(guī)難等痛點(diǎn)。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)用信息化技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理能力縮短運(yùn)輸鏈條，隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)，物流運(yùn)輸模式發(fā)生了巨大的變化，打造了全新運(yùn)輸服務(wù)理念，形成了完整的數(shù)據(jù)鏈條和生態(tài)圈。
在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)它不再單單是一個(gè)觀念的創(chuàng)新，更是一種運(yùn)營(yíng)模式和體制機(jī)制的創(chuàng)新，這也將是物流企業(yè)轉(zhuǎn)型智慧物流、抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的好機(jī)遇。當(dāng)然，有機(jī)遇就必然有挑戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)也將在參與者越來(lái)越多的情形下越發(fā)激烈。