供應(yīng)鏈三流中的最后一流，也是整個(gè)供應(yīng)鏈中的根本所在，所有的職能和動(dòng)作，實(shí)際上都是為了實(shí)物流而存在的。顧名思義實(shí)物流是指在供應(yīng)鏈活動(dòng)中實(shí)際商品從原材料到生產(chǎn)再到供應(yīng)需求端的整個(gè)過(guò)程，包括串聯(lián)在其中的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流環(huán)節(jié)。實(shí)物流通常情況下是單向的，即由供應(yīng)商端流向客戶端，但是當(dāng)商品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或客戶需求取消了，或者其他的原因，而產(chǎn)生的退貨行為，就會(huì)造成實(shí)物流的逆向。逆向?qū)嵨锪饕话闱闆r下對(duì)于企業(yè)都會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，增加運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、庫(kù)存成本和商品本身帶來(lái)的損失，因此應(yīng)盡量減少產(chǎn)生逆向的情況，保證實(shí)物流的單向性。
實(shí)物流的單向性實(shí)際上所體現(xiàn)的指標(biāo)就是質(zhì)量，也就是實(shí)物流三大運(yùn)營(yíng)指標(biāo)之一。質(zhì)量的控制，需要從源頭做起，在供應(yīng)商提供材料的階段就要做好監(jiān)控，確保材料或配件本身的質(zhì)量是沒(méi)有問(wèn)題的。做好了材料和配件質(zhì)量的管控只是第一步，后面的一連串的供應(yīng)鏈動(dòng)作都會(huì)伴隨著質(zhì)量指標(biāo)得出執(zhí)行，各個(gè)環(huán)節(jié)和職能都缺少不了對(duì)質(zhì)量的把控。
這里的質(zhì)量既包括實(shí)際產(chǎn)品的客觀質(zhì)量，同時(shí)也包括運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，這是供應(yīng)鏈活動(dòng)中關(guān)于質(zhì)量指標(biāo)的兩個(gè)板塊。產(chǎn)品的實(shí)際質(zhì)量由供應(yīng)商、采購(gòu)、質(zhì)檢、生產(chǎn)等多個(gè)職能負(fù)責(zé)，會(huì)采用生產(chǎn)管理，入庫(kù)檢驗(yàn)，