5月29日，記者從煙臺海關獲悉，5月29日上午10點28分，伴隨一聲長長的汽笛轟鳴，一列從煙臺站始發(fā)，開往哈薩克斯坦的“齊魯號”歐亞班列緩緩駛出站臺。
這是繼去年煙臺市采用“零散集結(jié)”方式發(fā)運班列之后，該市發(fā)出的首班整列歐亞班列，標志著山東省再添一條海鐵聯(lián)運國際物流通道，煙臺市將由此擺脫交通終端的局限，一躍成為連接日韓乃至東北亞經(jīng)濟圈的交通樞紐城市。
10天后，“齊魯號”歐亞班列將經(jīng)阿拉山口抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。煙臺富士康集團算了一筆賬，此前煙臺富士康出口歐洲的貨物需要先通過陸路運輸至鄭州、重慶和成都，在3個海關分別申報備案清單，再通過3個城市的班列集結(jié)，由阿拉山口出境運至歐洲。
“齊魯號”歐亞班列開通后，企業(yè)只需在煙臺口岸完成一次申報一次通關，大大節(jié)省了通關時間和內(nèi)陸運輸成本。
從煙臺海關了解到，為落實山東省委省政府、煙臺市委市政府提出的融入國家“一帶一路”倡議，打造對外開放新高地的戰(zhàn)略部署，煙臺海關始終將服務好歐亞班列作為優(yōu)化口岸營商環(huán)境，服務外貿(mào)發(fā)展的重要抓手。
在項目運營初期，不斷加強與企業(yè)的溝通交流，利用信息、技術、人才優(yōu)勢向企業(yè)宣講關稅、檢驗檢疫、原產(chǎn)地法規(guī)等政策法規(guī)，指導濟鐵煙臺物流園統(tǒng)籌做好海關監(jiān)管作業(yè)場所規(guī)范化建設，提升煙臺歐亞班列信息化、智能化和便利化水平。
在營造良好外部環(huán)境基礎上，煙臺海關還加強與班列口岸和國內(nèi)沿線相關海關的聯(lián)系配合，做好通關監(jiān)管流程的密切合作，確保煙臺歐亞班列順暢運行。
下一步，煙臺海關將在繼續(xù)優(yōu)化“齊魯號”歐亞班列政策支持的基礎上，持續(xù)多點發(fā)力，支持煙臺至俄羅斯、越南、杜伊斯堡等班列的開通，努力支持煙臺打造海上連接日韓，陸路連接“一帶一路”沿線國家的國際物流、貿(mào)易大通道，更好助力地方打造對外開放新高地，構(gòu)建全方位開放新格局。
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