現(xiàn)在物流行業(yè)都在聊網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，國(guó)家推行它的目的是什么？網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)能給物流企業(yè)帶來什么？
一家傳統(tǒng)的物流公司申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)之后，除了當(dāng)?shù)卣亩愂罩С?，好像并沒有其他的收益。
推行網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的目的是為了加速傳統(tǒng)物流的轉(zhuǎn)型嗎？很明顯，這是片面的，推行網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)應(yīng)該有四個(gè)主要目的：
一是，促進(jìn)道路貨物運(yùn)輸業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展;
二是，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保護(hù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益;
三是，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序;
四是，促進(jìn)物流資源集約整合、高效利用，物流業(yè)降本增效，加速轉(zhuǎn)型。
隱藏在政策背后的目的：
一是，通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，使傳統(tǒng)物流公司的賬目更加清晰，做到“車車對(duì)應(yīng)、趟趟對(duì)應(yīng);
二是，以推進(jìn)傳統(tǒng)物流公司經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范化為突破口，開展推進(jìn)物流輔助行業(yè)，主要是貨運(yùn)車輛后市場(chǎng)，如加油加氣、配件銷售、修理、保險(xiǎn)等行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的規(guī)范化、信息化、智能化、規(guī)?；员愀玫臑槲锪髦黧w行業(yè)提供支持和服務(wù);
三是，通過提高物流行業(yè)整體的管理經(jīng)營(yíng)水平，降低融資成本，增加融資渠道;四是，明確物流行業(yè)稅收管理細(xì)則，出臺(tái)針對(duì)物流行業(yè)，國(guó)家層面的稅務(wù)管理法律法規(guī)。
根據(jù)