推行網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)目的是什么?
時(shí)間:2024-02-27
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現(xiàn)在物流行業(yè)都在聊網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),國(guó)家推行它的目的是什么?網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)能給物流企業(yè)帶來什么?
一家傳統(tǒng)的物流公司申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)之后,除了當(dāng)?shù)卣亩愂罩С?,好像并沒有其他的收益。
推行網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的目的是為了加速傳統(tǒng)物流的轉(zhuǎn)型嗎?很明顯,這是片面的,推行網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)應(yīng)該有四個(gè)主要目的:
一是,促進(jìn)道路貨物運(yùn)輸業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展;
二是,規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),保護(hù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益;
三是,維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序;
四是,促進(jìn)物流資源集約整合、高效利用,物流業(yè)降本增效,加速轉(zhuǎn)型。
隱藏在政策背后的目的:
一是,通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),使傳統(tǒng)物流公司的賬目更加清晰,做到“車車對(duì)應(yīng)、趟趟對(duì)應(yīng);
二是,以推進(jìn)傳統(tǒng)物流公司經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范化為突破口,開展推進(jìn)物流輔助行業(yè),主要是貨運(yùn)車輛后市場(chǎng),如加油加氣、配件銷售、修理、保險(xiǎn)等行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的規(guī)范化、信息化、智能化、規(guī)?;员愀玫臑槲锪髦黧w行業(yè)提供支持和服務(wù);
三是,通過提高物流行業(yè)整體的管理經(jīng)營(yíng)水平,降低融資成本,增加融資渠道;四是,明確物流行業(yè)稅收管理細(xì)則,出臺(tái)針對(duì)物流行業(yè),國(guó)家層面的稅務(wù)管理法律法規(guī)。
根據(jù)