貨運(yùn)代理公司貨物出口流程
貨代是很多外貿(mào)企業(yè)和跨境電商賣(mài)家需要合作的公司。貨代主要是幫助貨主將貨物順利運(yùn)輸?shù)侥康牡?。那么，你知道托運(yùn)后的一系列工作和流程嗎？今天我們就來(lái)了解一下貨代公司的出口流程。
貨物出口流程介紹
第一步:委托貨運(yùn)代理公司
出口商委托貨運(yùn)代理訂艙海運(yùn)出口，提單會(huì)顯示具體的發(fā)貨人、收貨人、通知人、商品名稱、編號(hào)、箱型、箱數(shù)、預(yù)計(jì)裝船日期。
第二步:船公司預(yù)訂艙位。
貨代公司接到委托后，會(huì)在船公司訂艙位，確認(rèn)無(wú)誤后，會(huì)把卸貨單發(fā)給出口商，告知船名、開(kāi)航日期、運(yùn)單號(hào)、最晚交割日的期貨以及交貨到指定地點(diǎn)。
第三步:把貨物送到指定地點(diǎn)。
出口商根據(jù)貨代公司給的送貨單內(nèi)容，將貨物送到指定地點(diǎn)。通常由貨代公司安排拖車(chē)去工廠裝貨，可以為出口商提供方便。
第四步:確認(rèn)提貨單
裝貨后，貨代公司和出口商將確認(rèn)提單上顯示的信息，并最終提交給船公司。提交后，提單的信息不能隨意更改。如果一定要改，需要提交改簽費(fèi)，大概是300500元。
第五步:報(bào)關(guān)委托
貨物復(fù)工后，報(bào)關(guān)公司向出口商發(fā)起報(bào)關(guān)委托。出口商接手后，報(bào)關(guān)公司向海關(guān)系統(tǒng)提交相關(guān)單據(jù)和報(bào)關(guān)所需資料，等待貨物通關(guān)后發(fā)貨。
第六步:簽署賬單
開(kāi)船后，貨代公司去船公司簽回提單。出口商像貨代一樣結(jié)清費(fèi)用后，貨代就可以把提單郵寄給出口商，也就是發(fā)貨人。最后，提單由發(fā)貨人發(fā)給收貨人，收貨人持代表物權(quán)憑證的提單提貨，這樣整個(gè)出口過(guò)程就結(jié)束了。
進(jìn)出口商在報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)提交下列文件:
1、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單
2.貨物發(fā)票
3.陸運(yùn)運(yùn)單，空運(yùn)單，海運(yùn)進(jìn)口提單，海運(yùn)出口提單。
4.貨物裝箱單
5、出口核銷(xiāo)單
6.根據(jù)海關(guān)對(duì)出口商品的監(jiān)管情況，必須提供相應(yīng)的證明，如商檢證、出口許可證、熏蒸證等。
7.報(bào)關(guān)委托書(shū)
8.出口貨物清單
9.當(dāng)海關(guān)要求時(shí)，可能需要檢查貿(mào)易合同和貨物原產(chǎn)地證書(shū)等。
10.其他相關(guān)文件
以上是關(guān)于貨代公司貨物出口流程的分享。如果想了解更多，可以繼續(xù)關(guān)注我們。
貨物入不了亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)的原因有哪些
亞馬遜fba作為亞馬遜官網(wǎng)的物流模式，具有高效快捷的物流服務(wù)和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。是大多數(shù)亞馬遜賣(mài)家首選的發(fā)貨方式，也是消費(fèi)者喜歡的物流方式。但是賣(mài)家需要注意的是，有些商品因?yàn)椴环蟻嗰R遜的要求，不會(huì)進(jìn)入亞馬遜fba的倉(cāng)庫(kù)。
為了避免商品無(wú)法入庫(kù)的事件發(fā)生，賣(mài)家需要提前了解商品無(wú)法進(jìn)入亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)的原因，以減少一些不必要的費(fèi)用和因無(wú)法入庫(kù)造成的損失。
商品進(jìn)不了亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)的原因有哪些？
1.商品標(biāo)簽不正確
我們需要在發(fā)貨前對(duì)商品進(jìn)行包裝，并按照亞馬遜的要求貼上標(biāo)簽，比如盒子標(biāo)簽、電池標(biāo)簽、托盤(pán)標(biāo)簽、提拉標(biāo)簽、超重標(biāo)簽等。此外，對(duì)標(biāo)簽的標(biāo)注方式也有一定的要求，需要對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行保護(hù)，避免貨物運(yùn)輸過(guò)程中標(biāo)簽的模糊和損壞。商品可能因?yàn)橘N錯(cuò)標(biāo)簽、標(biāo)簽不清晰而無(wú)法進(jìn)入亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)。
2、包裝不符合要求
亞馬遜對(duì)產(chǎn)品包裝有嚴(yán)格的要求。紙箱包裝需要平整光滑不變形，包裝材料需要用透明膠帶包裝。亞馬遜規(guī)定不能使用不透明膠帶。
3.托盤(pán)問(wèn)題
如果賣(mài)家選擇發(fā)貨方式，拒收可能是因?yàn)橥斜P(pán)問(wèn)題。主要原因是上層貨物從托盤(pán)上脫落，下層包裹膜與托盤(pán)纏繞在一起，導(dǎo)致亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的叉車(chē)操作不便。所以需要注意托盤(pán)是否符合要求。
4、不按規(guī)定交貨。
發(fā)貨前，亞馬遜賣(mài)家需要選擇分倉(cāng)和關(guān)倉(cāng)，然后根據(jù)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)地址將貨物送到相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)地址。如果賣(mài)家沒(méi)有按要求操作，發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)不對(duì)應(yīng)或者發(fā)貨數(shù)量不對(duì)應(yīng)，那么就會(huì)被亞馬遜拒收。
5.容器太滿了
當(dāng)我們通過(guò)第一條路線將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡貒?guó)家時(shí)，還需要將貨物送到當(dāng)?shù)氐膩嗰R遜倉(cāng)庫(kù)。一般情況下，亞馬遜賣(mài)家會(huì)選擇用卡車(chē)發(fā)送，但如果卡車(chē)太滿，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)工作人員無(wú)法使用叉車(chē)卸貨，就會(huì)導(dǎo)致拒收。所以賣(mài)家在后端發(fā)貨的時(shí)候，一定要和后端快遞員溝通。
貨物丟失如何向國(guó)際貨代公司索賠?
如何向國(guó)際貨代索賠貨物丟失？當(dāng)我們不幸遭遇貨物丟失時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系貨代公司客服，收集證據(jù)，獲得賠償。因?yàn)閲?guó)際貨代公司不是實(shí)際承運(yùn)人，賠償方、賠償金額都不是國(guó)際貨代公司。
例如，我們通過(guò)貨運(yùn)代理公司的dhl快遞將包裹寄往美國(guó)。包裹丟失后，我們需要向dhl國(guó)際快遞公司索賠。當(dāng)然，整個(gè)理賠過(guò)程主要由貨代公司負(fù)責(zé)，但無(wú)論是賠償方還是賠償金額都是dhl國(guó)際快遞，貨代公司本質(zhì)上是認(rèn)識(shí)一個(gè)提供服務(wù)的中間人，這一點(diǎn)大家都需要知道。
一、索賠標(biāo)準(zhǔn)
在進(jìn)行索賠之前，我們需要了解索賠標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)椴皇撬械呢浳锒紒G失了，你可以向國(guó)際貨運(yùn)代理公司索賠。如果是自己的問(wèn)題，是不能索賠的。比如郵寄地址填寫(xiě)錯(cuò)誤，聲明不合規(guī)，物品包裝問(wèn)題造成的損失。
另外，一些不可抗力因素也是無(wú)法獲得賠償?shù)?。比如一些自然?zāi)害導(dǎo)致包裹丟失，比如海嘯、龍卷風(fēng)、暴風(fēng)雪等等。還有一些戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、罷工等情況導(dǎo)致包裹丟失，也是無(wú)法獲得賠償?shù)摹?br>只有由于貨代公司的操作或承運(yùn)人的運(yùn)輸和交付造成貨物丟失，才能獲得賠償。
二、貨物損失索賠流程
1.聯(lián)系貨代客服。
聯(lián)系貨代客服了解貨物情況。如果客服不了解，可以直接選擇開(kāi)通查詢。
2.調(diào)查了解原因，獲取證據(jù)。
調(diào)查后，我們可以知道貨物的具體情況。這是必不可少的一步，也是取證的關(guān)鍵一步。
3、承運(yùn)人確認(rèn)
取證后需要和承運(yùn)人確認(rèn)。在這個(gè)環(huán)節(jié)，貨代公司會(huì)幫我們操作。
4.索賠
承運(yùn)人確認(rèn)后，我們可以進(jìn)行索賠。我們需要填寫(xiě)索賠表并交給貨運(yùn)代理公司，然后他們會(huì)把它交給承運(yùn)人。
5.得到賠償
承運(yùn)人會(huì)根據(jù)索賠單再次驗(yàn)貨，并與貨主達(dá)成賠償協(xié)議。
第三，貨物損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)
需要知道的是，不同的物流方式有不同的賠償標(biāo)準(zhǔn)。接下來(lái)介紹國(guó)際物流中的國(guó)際快遞、國(guó)際專線、國(guó)際包裹、國(guó)際ems賠償標(biāo)準(zhǔn)。
1.國(guó)際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)際快遞，如dhl，fedex，ups，按照華沙條約賠償。當(dāng)貨物丟失或損壞達(dá)到賠償標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，國(guó)際快遞公司將按照申報(bào)價(jià)值對(duì)貨物進(jìn)行最高100美元的賠償，運(yùn)費(fèi)全免。
2、國(guó)際專線補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)際專線有不同的賠償標(biāo)準(zhǔn)。但主要有兩種方式，一種是按照貨物價(jià)值賠償，最高不超過(guò)300元，比如美國(guó)專線。一種是直接賠償兩倍運(yùn)費(fèi)，比如俄羅斯專線，烏克蘭專線。
3.小包裝的國(guó)際賠償標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)際包裹的兩種物流模式，即國(guó)際郵件和國(guó)際平郵，都是不需要賠償?shù)?。只有?guó)際掛號(hào)包裹有賠償，但是賠償周期長(zhǎng)，賠償難度大。根據(jù)申報(bào)價(jià)值不超過(guò)100美元。
4.國(guó)際ems賠償標(biāo)準(zhǔn)
不同的國(guó)際ems有不同的賠償標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)郵政ems，如深圳ems、廣州ems，會(huì)根據(jù)貨物價(jià)值進(jìn)行賠償，最高100美元。而新加坡ems，根據(jù)貨物價(jià)值，最高不超過(guò)150元美金。
第四，郵寄建議
通過(guò)上面的介紹，我們可以看到，雖然國(guó)際快遞公司和物流渠道的賠償標(biāo)準(zhǔn)并不一致，但都有一個(gè)上限，最高上限是100美元。如果我們的貨物價(jià)值超過(guò)100美元，或遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)100美元，我們必須注意貨物的安全，避免因貨物丟失而造成重大損失。
貨物出口托運(yùn)流程介紹
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易已經(jīng)位居世界第一。中國(guó)進(jìn)口總額從1950年的11.3億元人民幣發(fā)展到2018年的4.6萬(wàn)億美元，成為世界上最大的貿(mào)易國(guó)。我國(guó)出口產(chǎn)品主要是機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品等，出口企業(yè)主要是對(duì)外貿(mào)易的主力軍。
作為貿(mào)易大國(guó)，每年的貿(mào)易額都比較高。那你知道和毛交易的時(shí)候貨物出口的寄售流程是怎么樣的嗎？今天我們就來(lái)看看貨物出口托運(yùn)的具體流程，包括空托運(yùn)、海運(yùn)托運(yùn)、陸運(yùn)托運(yùn)等托運(yùn)流程。
貨物出口托運(yùn)流程介紹
i. 空裝運(yùn)
1.辦理托運(yùn):外貿(mào)企業(yè)收到信用證并核對(duì)無(wú)誤后，備貨并辦理托運(yùn)。根據(jù)信用證和合同的有關(guān)裝運(yùn)條款以及貨物的名稱、數(shù)量、裝運(yùn)日期和目的地填寫(xiě)托運(yùn)單，并向船公司提供有關(guān)單據(jù)，作為預(yù)訂航班的依據(jù)。
2.艙位安排:船公司收到托運(yùn)單后，根據(jù)航班配載原則、貨物性質(zhì)、貨物數(shù)量、目的地等條件，結(jié)合航班安排艙位。
3.外貿(mào)企業(yè)將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ倪\(yùn)輸場(chǎng)地。
4.簽發(fā)運(yùn)單:貨物裝船后，中國(guó)民航簽發(fā)air 空主運(yùn)單，船公司簽發(fā)air 空副運(yùn)單。air 空的分運(yùn)單有三份正本和十二份副本。三份正本，第一份給發(fā)貨人，第二份由船公司保存，第三份隨貨給收貨人。十二聯(lián)用于報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)結(jié)算、對(duì)外代理、中轉(zhuǎn)配送等用途。
5.裝運(yùn)通知:貨物裝船后，裝運(yùn)通知可以發(fā)送給出口商。
第二，海運(yùn)托運(yùn)
1.船期準(zhǔn)備:船公司準(zhǔn)備出口船期表并發(fā)送給外貿(mào)企業(yè)，表中列有航線、船名、國(guó)籍、到達(dá)日期、收貨截止日期、預(yù)計(jì)裝貨日期、港口名稱，外貿(mào)企業(yè)根據(jù)船期表準(zhǔn)備貨物。
2.辦理托運(yùn):外貿(mào)企業(yè)收到信用證并核對(duì)無(wú)誤后，即可辦理托運(yùn)，并發(fā)送給國(guó)外船公司，作為訂艙的依據(jù)。
3.收單:船公司收到相關(guān)單據(jù)后，會(huì)準(zhǔn)備海運(yùn)出口托運(yùn)單，與相關(guān)船公司安排船只和艙位；然后，船公司會(huì)據(jù)此出具提單，作為通知船方收貨發(fā)貨的憑證。
4.裝貨裝船:根據(jù)船期表，國(guó)外船公司代外貿(mào)公司從交貨倉(cāng)庫(kù)提貨，并運(yùn)送到碼頭。碼頭理貨公司將根據(jù)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司出具的裝船單理貨并裝船。
5.換提單:貨物裝船后，托運(yùn)人將憑相關(guān)船公司的大副收據(jù)或碼頭收據(jù)換提單。
6.裝運(yùn)通知:貨物裝運(yùn)后，外貿(mào)商和企業(yè)可以向國(guó)外買(mǎi)家發(fā)送裝運(yùn)通知，以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、兌付票據(jù)和辦理收貨。
第三，土地委托
1.編制計(jì)劃:外貿(mào)企業(yè)每隔一個(gè)月向中外運(yùn)公司編制車(chē)皮計(jì)劃，注明目的地，備貨。
2.辦理托運(yùn):外貿(mào)人收到信用證并審核無(wú)誤后，即可辦理托運(yùn)，提供相關(guān)單據(jù)，并發(fā)送給中外運(yùn)公司，作為訂購(gòu)貨車(chē)的依據(jù)。
3.確認(rèn)承運(yùn)起運(yùn):收到托運(yùn)單后，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨物數(shù)量、到站情況，結(jié)合承運(yùn)計(jì)劃，申請(qǐng)承運(yùn)，并與火車(chē)站聯(lián)系。
4.提貨裝貨:根據(jù)裝貨日期，外貿(mào)人將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，憑貨運(yùn)單據(jù)裝貨。
5.收貨提貨單:貨物裝船后，站秤會(huì)出具提貨單，提貨單會(huì)寫(xiě)明收到貨物的詳細(xì)情況。中外運(yùn)公司憑運(yùn)單即陸運(yùn)提單簽發(fā)貨物收據(jù)。
6.發(fā)送裝船通知:貨物裝船后，外商可以發(fā)送裝船通知。