4月26日，交通運(yùn)輸部舉行4月份例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》，并回答記者提問(wèn)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任舒馳主持發(fā)布會(huì)，綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)王松波、公路局副局長(zhǎng)周榮峰共同出席并回答記者提問(wèn)。
周榮峰表示，公路交通是覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、使用最廣泛的交通運(yùn)輸方式。目前，我國(guó)公路總里程已達(dá)到528萬(wàn)公里，形成了以高速公路為骨架、普通干線(xiàn)為脈絡(luò)、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的全國(guó)公路網(wǎng)，在綜合交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著重要作用。維護(hù)好這些規(guī)模龐大的公路資產(chǎn)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作意義重大。“十四五”期，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理高質(zhì)量發(fā)展，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的內(nèi)在要求，是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐，是建設(shè)人民滿(mǎn)意交通的重要內(nèi)容，是補(bǔ)齊公路發(fā)展短板的務(wù)實(shí)舉措。近期，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》，明確了“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)。在這里，我向大家簡(jiǎn)要通報(bào)一下有關(guān)情況。
近年來(lái)，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和公路養(yǎng)護(hù)管理單位深入貫徹落實(shí)“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，不斷加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，特別是“十三五”以來(lái)，圍繞“改革攻堅(jiān)、養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型、管理升級(jí)、服務(wù)提質(zhì)”精準(zhǔn)發(fā)力，成效明顯。全國(guó)累計(jì)投入養(yǎng)護(hù)資金1.29萬(wàn)億元，實(shí)施預(yù)防養(yǎng)護(hù)135.6萬(wàn)公里、修復(fù)養(yǎng)護(hù)165.2萬(wàn)公里，實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程116萬(wàn)公里，改造危橋5.8萬(wàn)座，基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級(jí)公路安全隱患治理。目前，全國(guó)公路網(wǎng)總體技術(shù)狀況優(yōu)良，高速公路優(yōu)等路率達(dá)到91.5%，普通國(guó)省干線(xiàn)優(yōu)良路率達(dá)到84%。公路交通高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。
“十四五”我們將以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，著力推進(jìn)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運(yùn)行高效化和服務(wù)優(yōu)質(zhì)化。
一是統(tǒng)籌發(fā)展和安全，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施韌性。加快構(gòu)建統(tǒng)一開(kāi)放、規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，豐富養(yǎng)護(hù)供給模式，提高養(yǎng)護(hù)供給能力，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；】蛋l(fā)展。強(qiáng)化公路危舊橋梁(隧道)改造，開(kāi)展公路安全設(shè)施精細(xì)化提升行動(dòng)?？茖W(xué)有序安排公路養(yǎng)護(hù)工程，改善提升公路技術(shù)狀況。結(jié)合全國(guó)自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)普查，實(shí)施干線(xiàn)公路災(zāi)害防治工程，提高公路防災(zāi)減災(zāi)抗災(zāi)能力。強(qiáng)化應(yīng)急體系建設(shè)，完善應(yīng)急物資儲(chǔ)備，深化部門(mén)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，提升公路應(yīng)急處置水平。
二是堅(jiān)持科學(xué)耐久，維護(hù)路網(wǎng)良好技術(shù)狀況。加快構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策體系，形成更加智慧、更加精準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)決策模型和工作機(jī)制。持續(xù)開(kāi)展公路長(zhǎng)期性能研究，加快形成公路主動(dòng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系。強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)，加強(qiáng)檢驗(yàn)評(píng)定，保證公路技術(shù)狀況處于良好狀態(tài)。
三是突出綠色低碳，促進(jìn)資源集約節(jié)約利用。牢固樹(shù)立生態(tài)優(yōu)先理念，加強(qiáng)節(jié)能減排和生態(tài)功能恢復(fù)。大力推進(jìn)廢舊路面材料等再生利用。鼓勵(lì)服務(wù)區(qū)開(kāi)展節(jié)能環(huán)保升級(jí)改造，加快推進(jìn)充(換)電設(shè)施等新能源設(shè)施建設(shè)。
四是強(qiáng)化智慧創(chuàng)新，推動(dòng)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型。加大新一代信息技術(shù)與公路基礎(chǔ)設(shè)施的融合發(fā)展。研制推廣基于人工智能的自動(dòng)化巡查、基于物聯(lián)網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理等養(yǎng)護(hù)智能化應(yīng)用。持續(xù)完善路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系，推動(dòng)路網(wǎng)運(yùn)行感知、交調(diào)等設(shè)施與公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造同步規(guī)劃、同步實(shí)施，提升監(jiān)管和服務(wù)效能。
五是聚焦優(yōu)質(zhì)高效，提高公路運(yùn)行服務(wù)水平。強(qiáng)化路網(wǎng)疏堵保暢，確保骨干網(wǎng)“大動(dòng)脈”和普通公路特別是農(nóng)村公路“微循環(huán)”的暢通高效。持續(xù)加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，提升etc服務(wù)便利化水平。積極探索非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，加大信用治超力度。推動(dòng)公路服務(wù)區(qū)設(shè)施提檔升級(jí)，提升服務(wù)區(qū)服務(wù)品質(zhì)和公眾體驗(yàn)。研究推廣預(yù)約通行、定制出行、點(diǎn)單式服務(wù)等服務(wù)新模式，為用戶(hù)提供精準(zhǔn)化、高品質(zhì)出行服務(wù)。
在記者問(wèn)答環(huán)節(jié)，王松波就央視記者提出的“目前在統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展背景下，交通運(yùn)輸一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況如何?”問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)解答。
王松波表示，總的來(lái)看，一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開(kāi)局，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤(pán)、保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間提供了重要的交通運(yùn)輸支撐。
一是客運(yùn)受疫情影響低位運(yùn)行。一季度，完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量15.4億人次，同比下降22.5%。全國(guó)36個(gè)中心城市完成客運(yùn)量109.1億人次，同比下降10.7%。高速公路小客車(chē)出行量為46.3億人次，同比下降13.4%左右。
二是貨運(yùn)總體平穩(wěn)，累計(jì)保持增長(zhǎng)。一季度，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量112.9億噸，同比增長(zhǎng)1.5%，增速與去年四季度基本持平。其中公路完成81.5億噸，同比增長(zhǎng)0.4%;水路完成19.3億噸，同比增長(zhǎng)5.2%。
三是港口內(nèi)外貿(mào)走勢(shì)差異明顯。一季度，完成港口貨物吞吐量36.3億噸，同比增長(zhǎng)1.6%。其中，內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長(zhǎng)4.6%;外貿(mào)吞吐量同比下降4.7%，主要受煤炭、原油、鐵礦石等大宗物資進(jìn)口減少影響。
四是交通固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行。一季度，完成交通固定資產(chǎn)投資6360億元，同比增長(zhǎng)9.8%、增速較去年四季度加快1個(gè)百分點(diǎn)，有效支撐宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)。其中，公路完成投資4810億元，同比增長(zhǎng)11.8%;水路完成投資310億元，同比增長(zhǎng)5.4%。
隨后，舒馳就“交通運(yùn)輸部近期就冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展作出相關(guān)部署”的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了解答。
舒馳表示，近年來(lái)，隨著人民生活水平的不斷提高，對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸?shù)男枨罂焖僭鲩L(zhǎng)。特別是在生鮮食品、農(nóng)副產(chǎn)品、疫苗、藥品等諸多領(lǐng)域，冷鏈物流運(yùn)輸發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
交通運(yùn)輸部高度重視冷鏈物流的發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神和黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，采取一系列舉措，推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸加快發(fā)展，取得了積極成效。近幾年來(lái)，全國(guó)冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛保有量年均增速達(dá)到20%以上，截止2021年底，已達(dá)34萬(wàn)輛，冷庫(kù)容量達(dá)1.96億立方米，冷鏈運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，組織模式不斷創(chuàng)新，為冷鏈物流加快發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，聚焦冷鏈物流運(yùn)輸發(fā)展面臨的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，出臺(tái)一系列政策舉措，加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
一是加快完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。一方面，要優(yōu)化樞紐、港、站冷鏈設(shè)施布局，另一方面，要完善產(chǎn)銷(xiāo)冷鏈運(yùn)輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。要結(jié)合國(guó)家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，依托所在地的貨運(yùn)樞紐、主要港口、鐵路物流基地、樞紐機(jī)場(chǎng)，統(tǒng)籌規(guī)劃布局冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，拓展冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)功能，提升支撐保障能力。在城市和鄉(xiāng)村的產(chǎn)銷(xiāo)地，要進(jìn)一步改善冷鏈物流的設(shè)施條件，著力解決“最初一公里”和“最后一公里”問(wèn)題，不斷提升便民服務(wù)水平。
二是推動(dòng)技術(shù)裝備更新升級(jí)。要在運(yùn)輸工具專(zhuān)業(yè)化和運(yùn)載單元標(biāo)準(zhǔn)化等方面下功夫，推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛按規(guī)定配備制冷和溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備，推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱、托盤(pán)等運(yùn)載單元，推廣應(yīng)用智能化溫控設(shè)施設(shè)備。
三是創(chuàng)新運(yùn)輸組織服務(wù)模式。積極發(fā)展冷鏈多式聯(lián)運(yùn)、公路冷鏈專(zhuān)線(xiàn)、冷鮮航班等運(yùn)輸模式，培育冷鏈運(yùn)輸骨干企業(yè)，支持冷鏈物流企業(yè)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，優(yōu)化整合產(chǎn)品、冷庫(kù)、冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛等資源，提升冷鏈運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。
四是健全冷鏈運(yùn)輸監(jiān)管體系。包括研究制定道路冷鏈運(yùn)輸管理規(guī)定，完善冷鏈物流細(xì)分領(lǐng)域運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建立冷鏈運(yùn)輸追溯管理制度，加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)測(cè)等方面，進(jìn)一步提高冷鏈運(yùn)輸監(jiān)管水平。
王松波還針對(duì)關(guān)于今年《政府工作報(bào)告》提出，要用好政府投資資金，帶動(dòng)擴(kuò)大有效投資，堅(jiān)持“資金跟著項(xiàng)目走”的相關(guān)舉措做了詳細(xì)講述。
王松波表示，交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要領(lǐng)域，交通投資對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要的帶動(dòng)作用。今年以來(lái)，我們按照黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于積極擴(kuò)大有效投資決策部署，把擴(kuò)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)，堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，適度超前開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，全力做好“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ鳌?br>一是全面統(tǒng)籌部署。制定擴(kuò)大交通有效投資政策措施和任務(wù)分工方案、積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資的通知，召開(kāi)擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資視頻會(huì)議，進(jìn)行全面部署安排。二是抓好重大工程。統(tǒng)籌推進(jìn)國(guó)家102項(xiàng)重大工程涉交通項(xiàng)目。制定推動(dòng)“十四五”規(guī)劃交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目實(shí)施方案，建立重大項(xiàng)目協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，謀劃實(shí)施一批戰(zhàn)略性、全局性、引領(lǐng)性、基礎(chǔ)性的交通重大工程。三是加快前期工作。督促各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)提高項(xiàng)目前期工作質(zhì)量和深度，推動(dòng)項(xiàng)目及時(shí)開(kāi)工。適度超前開(kāi)展規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目前期工作，做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。全力穩(wěn)在建、擴(kuò)新建、增儲(chǔ)備，形成在建一批、開(kāi)工一批、儲(chǔ)備一批的良性循環(huán)。四是加強(qiáng)資金保障。配合財(cái)政部下達(dá)2022年第二批車(chē)購(gòu)稅資金，緩解各地交通項(xiàng)目資金壓力。聯(lián)合銀保監(jiān)會(huì)印發(fā)《關(guān)于銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)支持公路交通高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》，積極做好對(duì)公路交通發(fā)展的市場(chǎng)化融資支持。
一季度，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)積極復(fù)工開(kāi)工，重大項(xiàng)目進(jìn)展順利。公路方面，重點(diǎn)公路續(xù)建項(xiàng)目已恢復(fù)正常施工，廣東深中通道、北京東六環(huán)改造工程、四川沿江高速、江蘇常泰過(guò)江通道、新疆烏尉高速等相關(guān)區(qū)域重大戰(zhàn)略項(xiàng)目加快推進(jìn)，烏瑪高速寧夏惠農(nóng)至石嘴山段等一批重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，新疆精河至阿拉山口高速公路等一批國(guó)高項(xiàng)目建成通車(chē)。水運(yùn)方面，引江濟(jì)淮航運(yùn)工程、京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程等重點(diǎn)項(xiàng)目有序推進(jìn)，天津港北航道及相關(guān)水域疏浚提升工程等一批重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工，廈門(mén)海潤(rùn)碼頭全智能化改造基本完成，欽州港大欖坪港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)7號(hào)、8號(hào)泊位集裝箱自動(dòng)化改造工程完成95%。綜合交通樞紐方面，湖南長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐全面開(kāi)工，?？谛潞８劬C合交通樞紐工程進(jìn)度超過(guò)70%，湖北鄂州國(guó)際物流核心樞紐主體工程接近完成，杭州亞運(yùn)會(huì)重要交通配套工程杭州西綜合客運(yùn)樞紐主體結(jié)構(gòu)施工基本完成。
下一步，交通運(yùn)輸部將持續(xù)推進(jìn)重大交通項(xiàng)目建設(shè)，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤(pán)、保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間提供重要支撐。
據(jù)舒馳表示，“3·21”東航mu5735航空器飛行事故后，交通運(yùn)輸在強(qiáng)化安全生產(chǎn)方面立即采取了一系列舉措。
“3·21”東航mu5735航空器飛行事故發(fā)生后，交通運(yùn)輸部主要領(lǐng)導(dǎo)多次主持召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)這一事故作出的重要指示精神和李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志的批示要求，深刻汲取事故教訓(xùn)，分析研判交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)，舉一反三，強(qiáng)化隱患排查，防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決遏制群死群傷重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
一是進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)舉措落地見(jiàn)效。認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)、堅(jiān)決防范遏制重特大事故的決策部署，交通運(yùn)輸部黨組制定印發(fā)了《意見(jiàn)》，提出要堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，堅(jiān)持人民至上、生命至上，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，全面落實(shí)15條舉措，最大限度防范遏制各類(lèi)事故發(fā)生，堅(jiān)決杜絕重特大事故發(fā)生，堅(jiān)決避免重特大事故連續(xù)發(fā)生。
二是扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)強(qiáng)化年。交通運(yùn)輸部制定印發(fā)了《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實(shí)施方案》，要求全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)“兩個(gè)絕對(duì)安全”的重要指示精神，以交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)突出問(wèn)題為導(dǎo)向，強(qiáng)化治理、強(qiáng)化攻堅(jiān)，全面排查風(fēng)險(xiǎn)隱患，全面系統(tǒng)整治頑瘴痼疾，千方百計(jì)保安全穩(wěn)定?！秾?shí)施方案》明確了30項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，包括風(fēng)險(xiǎn)隱患排查、重點(diǎn)領(lǐng)域治理、特殊重點(diǎn)時(shí)段安全管控、應(yīng)急處置等方面，對(duì)于道路客運(yùn)、道路貨運(yùn)、城市公共交通運(yùn)營(yíng)、水上交通等重點(diǎn)領(lǐng)域還分別進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)部署。
三是深入組織安全生產(chǎn)大檢查。根據(jù)部署安排，要按照“從根本上消除事故隱患，從根本上解決問(wèn)題”的總體要求，全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，有效管控重大風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)力治理重大隱患，嚴(yán)厲打擊非法違法行為。檢查內(nèi)容包括綜合檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、重點(diǎn)時(shí)段檢查等方面，通過(guò)全面深入檢查，切實(shí)查找問(wèn)題、整治隱患、強(qiáng)基固本，確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開(kāi)營(yíng)造安全穩(wěn)定環(huán)境。
在會(huì)議的最后，舒馳針對(duì)當(dāng)前近期物流保通保暢工作的工作進(jìn)展做了分享。據(jù)舒馳介紹，近一段時(shí)期以來(lái)，物流保通保暢工作備受各方面關(guān)注。黨中央、國(guó)務(wù)院作出重要部署，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制先后印發(fā)了緊急通知和明電，劉鶴副總理出席了全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話(huà)會(huì)議并講話(huà)，部署了十項(xiàng)重要舉措，強(qiáng)調(diào)要努力實(shí)現(xiàn)“民生托底、貨運(yùn)暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”。在黨中央、國(guó)務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)各方共同努力，各項(xiàng)決策部署正在有序落地見(jiàn)效。
相比4月初，當(dāng)前全國(guó)干線(xiàn)公路大動(dòng)脈基本打通，運(yùn)力運(yùn)量指標(biāo)持續(xù)向好，上海等重點(diǎn)地區(qū)物流保通保暢逐步好轉(zhuǎn)，過(guò)度防控問(wèn)題整改取得初步成效，重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障持續(xù)加強(qiáng)，全國(guó)物流不通暢的問(wèn)題逐步改善。
從全國(guó)物流保通保暢運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)看，4月25日，全國(guó)貨運(yùn)物流繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)，總體平穩(wěn)有序。其中：鐵路運(yùn)輸貨物1112萬(wàn)噸，環(huán)比減少0.09%;全國(guó)高速公路貨車(chē)通行量719.64萬(wàn)輛，環(huán)比上升7.72%;全國(guó)重點(diǎn)港口完成貨物吞吐量3264.4萬(wàn)噸，環(huán)比下降6.7%，完成集裝箱吞吐量72.5萬(wàn)標(biāo)箱，環(huán)比下降0.1%;民航保障貨運(yùn)航班618班，環(huán)比下降6.4%;郵政快遞攬收2.96億件，環(huán)比上升5.7%，投遞2.86億件，環(huán)比上升1.8%。
在服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站關(guān)停方面，截至4月25日24時(shí)，全國(guó)共關(guān)閉高速公路收費(fèi)站8個(gè)，占比0.07%，較前日減少2個(gè)。全國(guó)共關(guān)停服務(wù)區(qū)32個(gè)，占比0.48%，較前日增加3個(gè)。北京、天津、山西等23個(gè)省(區(qū)、市)已無(wú)臨時(shí)關(guān)閉(關(guān)停)的高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)。
在通行證辦理方面，截至4月25日，天津、河北、上海、江蘇、浙江、福建等22個(gè)省份已啟動(dòng)全國(guó)統(tǒng)一式樣的重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證。重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障明顯改善，上海港集卡通行證穩(wěn)步實(shí)施。
與此同時(shí)，根據(jù)12328服務(wù)監(jiān)督熱線(xiàn)等方面反饋的情況來(lái)看，當(dāng)前物流保通保暢依然存在一些問(wèn)題。比如：部分地區(qū)仍然簡(jiǎn)單以車(chē)籍地或途經(jīng)地為依據(jù)限制通行;部分地區(qū)對(duì)司乘人員通信行程卡綠色帶*號(hào)的貨運(yùn)車(chē)輛仍然一律勸返;部分地區(qū)核酸檢測(cè)結(jié)果不互認(rèn)，“即采即走即追”制度落實(shí)不到位;有的涉疫地區(qū)對(duì)車(chē)輛通行要求不清晰，防疫檢查要求“層層加碼”，限制貨車(chē)通行。
下一步，針對(duì)存在的問(wèn)題，交通運(yùn)輸部將持續(xù)重點(diǎn)做好以下幾方面工作：一要在保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通上持續(xù)發(fā)力，確保高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站應(yīng)開(kāi)盡開(kāi)，同時(shí)推動(dòng)規(guī)范設(shè)置防疫檢查點(diǎn)。二要在實(shí)施精準(zhǔn)管控上持續(xù)發(fā)力，避免粗放管控，禁止重復(fù)核酸檢測(cè)，落實(shí)“即采即走即追”制度，便利解碼申訴服務(wù)。三要在支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行上持續(xù)發(fā)力。圍繞長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等重點(diǎn)區(qū)域，全力暢通交通大動(dòng)脈和物流微循環(huán)，加強(qiáng)重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。四要在提升物流配送效率上持續(xù)發(fā)力，加強(qiáng)城鄉(xiāng)配送和郵政快遞保通保暢工作，強(qiáng)化末端配送，保障運(yùn)輸“最后一公里”和“最后一百米”，嚴(yán)防網(wǎng)絡(luò)阻斷造成郵件快件積壓。五要在從嚴(yán)做好物流領(lǐng)域疫情防控上持續(xù)發(fā)力，加強(qiáng)常態(tài)化防控，嚴(yán)防疫情外溢。此外，還要強(qiáng)化跟蹤督辦，進(jìn)一步做好重點(diǎn)企業(yè)供需對(duì)接、關(guān)心關(guān)愛(ài)從業(yè)人員等工作，上下聯(lián)動(dòng)、齊心協(xié)力落實(shí)好物流保通保暢各項(xiàng)任務(wù)。
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