快遞、快運(yùn)、物流很多人分不清他們的區(qū)別在哪里。
有東西要發(fā)出去，一般第一時(shí)間就是到快遞門(mén)店下單，或者直接在app上下單，快遞公司上門(mén)取件，往往有時(shí)候多花了很多錢(qián)。
簡(jiǎn)單介紹下這三者之間的區(qū)別
快遞：快遞行業(yè)嚴(yán)格意義上來(lái)講也是物流，只是在物流的前提下將貨物分類(lèi)細(xì)致化了，貨物的運(yùn)輸方式也統(tǒng)一化、規(guī)模化，提供送貨到門(mén)的服務(wù)。但是隨著電商的發(fā)展壯大，各種驛站興起，現(xiàn)在快遞一般都存放在代收點(diǎn)。
物流：物流一般為企業(yè)服務(wù)，重貨按重量收費(fèi)，泡貨按體積收費(fèi)，大多數(shù)物流是不送貨到門(mén)的，只能到達(dá)當(dāng)?shù)嘏湄浾净蛘呶锪鼽c(diǎn)自提。隨著快遞和快運(yùn)行業(yè)的興起，物流已經(jīng)從大小通吃變成了整車(chē)貨物、大型工程機(jī)械之類(lèi)的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸。
快運(yùn)：快運(yùn)是當(dāng)下最新由物流衍生出的行業(yè)，也是最接近物流本質(zhì)的行業(yè)，因?yàn)椴煌诳爝f的小包裹運(yùn)輸，快運(yùn)面向的貨源群體，介于物流和快遞之間，也就是小到幾公斤，大到幾百公斤甚至上噸的貨物運(yùn)輸。快運(yùn)和物流的貨源群體差不多，但快運(yùn)是以快遞的運(yùn)營(yíng)模式建立的，送貨到門(mén)、地區(qū)加盟網(wǎng)點(diǎn)、建立分撥中心、由總部負(fù)責(zé)分撥中心之間的貨物流轉(zhuǎn)。