作為國(guó)內(nèi)高端物流地產(chǎn)的代名詞，普洛斯的一舉一動(dòng)都受到業(yè)界關(guān)注。但是，在物流地產(chǎn)變成投資熱門(mén)的時(shí)候，普洛斯卻做了一件令人震驚的事情——轉(zhuǎn)變注意力，改變打法，以物流基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ)平臺(tái)，向外延伸服務(wù)范圍、拓展新的服務(wù)產(chǎn)品，令人不得不佩服其前瞻性。
不夸張地說(shuō)，普洛斯至今仍是國(guó)內(nèi)高端物流地產(chǎn)的代名詞，是全球領(lǐng)先的現(xiàn)代物流設(shè)施提供商和運(yùn)營(yíng)商。下面一組數(shù)據(jù)，足以說(shuō)明普洛斯在物流地產(chǎn)方面的實(shí)力：
普洛斯在國(guó)內(nèi)38個(gè)戰(zhàn)略性的區(qū)域市場(chǎng)投資、開(kāi)發(fā)并管理著258個(gè)物流園、工業(yè)園及科創(chuàng)園，物業(yè)總面積達(dá)3300萬(wàn)平方米。
而如今，全球領(lǐng)先的物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商普洛斯，更愿意被稱之為“現(xiàn)代物流生態(tài)鏈的打造者”。
退市之后的“新”定位
其實(shí)，普洛斯早在兩年多年就開(kāi)始行動(dòng)了。只不過(guò)，當(dāng)時(shí)沒(méi)有引起公眾的普遍關(guān)注罷了！
今年1月普洛斯完成退市后，先后與中國(guó)人壽、平安不動(dòng)產(chǎn)、海航集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，頻繁的動(dòng)作明確了普洛斯專注于打造全新物流生態(tài)體系的目標(biāo)。
記者在梳理普洛斯去年以來(lái)的投資、入股等事件時(shí)發(fā)現(xiàn)，“物流生態(tài)”成為官宣中的高頻詞。
比如，去年?yáng)|航物流混改中普洛斯入股10%，普洛斯聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官梅志明表示，“普洛斯投資東航物流，對(duì)普洛斯致力于打造高效物流生態(tài)體系具有重要的戰(zhàn)略意義?！?br> 再比如，前不久，普洛斯與海航簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布，共同打造全球領(lǐng)先的現(xiàn)代物流生態(tài)鏈。
更具說(shuō)明力的是，普洛斯中國(guó)官網(wǎng)的企業(yè)簡(jiǎn)介中明確提到“（普洛斯）基于支持物流、新能源及科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過(guò)股權(quán)投資、金融服務(wù)及數(shù)據(jù)科技平臺(tái)領(lǐng)域，積極打造領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系。”
有分析人士指出，普洛斯之所以在退市之后才全力出擊構(gòu)建物流生態(tài)體系，一方面，是因?yàn)閺拇_定發(fā)展目標(biāo)到進(jìn)入全面實(shí)施階段，有一個(gè)摸石頭過(guò)河的過(guò)程；另一方面，是普洛斯非常看好中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。
普洛斯緣何改變打法？
從普洛斯近期的高調(diào)宣傳不難看出，普洛斯已明確了公司的業(yè)務(wù)升級(jí)目標(biāo)，不只是物流空間提供者，而是物流生態(tài)體系的打造者。
普洛斯之所以要轉(zhuǎn)變和能轉(zhuǎn)變，或許有以下幾個(gè)方面的原因：
從外部看，物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。作為一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)保持較快的發(fā)展態(tài)勢(shì)，且未來(lái)仍有很大的發(fā)展空間。
從內(nèi)部看——
首先，普洛斯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)15年，已經(jīng)形成了大規(guī)模的全國(guó)性物流及工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并能產(chǎn)生強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。
截至2018年2月，普洛斯已經(jīng)進(jìn)入全國(guó)38個(gè)主要市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)、管理并運(yùn)營(yíng)258個(gè)物流園區(qū)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成了大規(guī)模的全國(guó)性物流及工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并由此催生出強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。
其次，基于強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，普洛斯在連通產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和資源方面有著先天的優(yōu)勢(shì)。其可以結(jié)合自身和合作伙伴的優(yōu)勢(shì)資源，開(kāi)啟在金融、數(shù)據(jù)、科技等方面多層次的合作，為各方創(chuàng)造最大的價(jià)值，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
同時(shí)，普洛斯投資以及達(dá)成戰(zhàn)略合作的公司，分布在物流生態(tài)鏈條上的各個(gè)領(lǐng)域。其在中國(guó)乃至全球形成一個(gè)集聚優(yōu)質(zhì)資源的開(kāi)放式物流生態(tài)體系，在許多熱點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域均有眾多極具戰(zhàn)略價(jià)值的合作資源——
g7和際鏈?zhǔn)侵腔畚锪餍停?br> 卡行天下則可以滿足客戶公路運(yùn)力的需求；
與東航物流和海航集團(tuán)的合作則是看重其在航運(yùn)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)；
其旗下的普洛斯金融控股（重慶）有限公司，依托產(chǎn)業(yè)鏈，可以為上下游企業(yè)提供全面的供應(yīng)鏈金融服務(wù)；
……
正如普洛斯聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官梅志明所說(shuō)，“我們將通過(guò)打造物流生態(tài)體系，專注于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和多層次的價(jià)值創(chuàng)造。我們還將創(chuàng)造性地利用技術(shù)手段和戰(zhàn)略投資為我們的投資者、合作伙伴和客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，助力他們應(yīng)對(duì)不斷變化的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。”
重點(diǎn)布局四大業(yè)務(wù)板塊
但需要重點(diǎn)指出的是，普洛斯長(zhǎng)期戰(zhàn)略始終未變——要成為現(xiàn)代物流行業(yè)的最佳運(yùn)營(yíng)商。物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)是普洛斯的優(yōu)勢(shì)所在，也是構(gòu)建現(xiàn)代物流生態(tài)體系的核心。具體來(lái)說(shuō)，未來(lái)，普洛斯重點(diǎn)布局四大業(yè)務(wù)板塊：
一是物流和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。這一板塊毋須多說(shuō)——普洛斯在國(guó)內(nèi)物流地產(chǎn)行業(yè)的標(biāo)桿。
二是金融。2016年成立的普洛斯金控，定位于用物流及金融服務(wù)為中小企業(yè)賦能，圍繞物流和供應(yīng)鏈打造成一個(gè)綜合服務(wù)商。
三是數(shù)據(jù)和科技。普洛斯通過(guò)入股參股一些智慧物流公司來(lái)為客戶提供更多元化的技術(shù)和服務(wù)。比較典型的案例是，普洛斯與g7合資創(chuàng)建了一家技術(shù)創(chuàng)新型公司——上海際鏈網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。
四是基金管理與投資平臺(tái)。這個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái)的設(shè)立是基于普洛斯與眾多全球機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期合作關(guān)系以及高級(jí)管理人員多年私募資本管理經(jīng)驗(yàn)，以滿足機(jī)構(gòu)投資者的投資需求。
比如今年2月，普洛斯與中國(guó)人壽設(shè)立收益增值型基金。該基金的設(shè)立將普洛斯基金管理平臺(tái)的規(guī)模擴(kuò)大至460億美元。
由此，不僅看出，普洛斯“物流生態(tài)體系的打造者”，以及圍繞這一定位的布局是，圍繞物流和工業(yè)基礎(chǔ)這一核心優(yōu)勢(shì)，豐富自身的產(chǎn)品線，更好地服務(wù)于自身的客戶，滿足其發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在要求，從而增加客戶的黏性和忠誠(chéng)度。